Μεγαλύτερη ελαστικότητα σε σχέση με τα ισχύοντα στην Ελλάδα είναι το χαρακτηριστικό του ωραρίου λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων στις υπόλοιπες χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Αν και στις περισσότερες χώρες η Κυριακή είναι κατά βάση αργία, οι εθνικές νομοθεσίες των κρατών προβλέπουν πολλές εξαιρέσεις οι οποίες σχετίζονται με το μέγεθος των καταστημάτων, με το αν δραστηριοποιούνται σε τουριστικές περιοχές και φυσικά με τα πωλούμενα είδη. Ευρέως διαδεδομένη, εξάλλου, είναι η πρακτική της λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων κάποιες Κυριακές το χρόνο, κυρίως κατά το μήνα Δεκέμβριο, πρόταση, η οποία κατά καιρούς έχει γίνει και στην Ελλάδα.
Χαρακτηριστικά ανάλογα με της Ελλάδας, έχει το ωράριο που ισχύει στην Αυστρία και τη Γερμανία, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει το ωράριο στις περισσότερες από τις νεοεισελθείσες στην Ε.Ε. χώρες, καθώς στην πλειονότητα αυτών δεν υπάρχουν περιορισμοί.
Ας δούμε αναλυτικά τι προβλέπει η νομοθεσία στις ευρωπαϊκές χώρες για το πλαίσιο ωραρίου των εμπορικών καταστημάτων, σύμφωνα με τα τελευταία επικαιροποιημένα στοιχεία (Νοέμβριος 2008) της Euro Commerce (πρόκειται για την ένωση που εκπροσωπεί το λιανεμπόριο, το χονδρεμπόριο και το διεθνές εμπόριο στην Ευρώπη):
-Αυστρία: Δευτέρα-Παρασκευή: 06.00-21.00, Σάββατο: 06.00-18.00. Τις Κυριακές τα καταστήματα είναι κλειστά εκτός αυτών που βρίσκονται στις τουριστικές περιοχές.
-Βέλγιο: Δευτέρα-Πέμπτη: 05.00-20.00, Παρασκευή, Σάββατο και παραμονές επίσημων αργιών: 05.00-21.00. Τις Κυριακές γενικώς τα καταστήματα παραμένουν κλειστά. Παρέχεται, ωστόσο, η δυνατότητα στον έμπορο να ανοίξει το κατάστημά του υπό την προϋπόθεση ότι αυτό θα παραμείνει κλειστό κάποια άλλη ημέρα της εβδομάδας. Τα εμπορικά καταστήματα μπορούν να λειτουργήσουν τις Κυριακές από τις 05.00-12.00, τα καταστήματα επίπλων και ειδών κήπου 40 Κυριακές το χρόνο, από τις 05.00-20.00, αλυσίδες τροφίμων με προσωπικό κάτω από 5 άτομα, κρεοπωλεία, αρτοποιεία, ανθοπωλεία, πρακτορεία Τύπου. Τα σούπερ-μάρκετ μπορούν να λειτουργήσουν 3 Κυριακές μέσα στο έτος.
-Κροατία: Δευτέρα-Σάββατο: 06.00-21.00. Κυριακή κλειστά εκτός από την περίοδο 1/6 έως 1/10 και το Δεκέμβριο, από 07.00-14.00.
-Κύπρος: Από 1η Απριλίου-31 Οκτωβρίου τη Δευτέρα, την Τρίτη και την Πέμπτη κλείνουν στις 20.30, την Τετάρτη στις 14.00 και την Παρασκευή στις 21.00. Τη χειμερινή περίοδο κλείνουν μια ώρα νωρίτερα, εκτός της Τετάρτης. Το Σάββατο κλείνουν στις 17.00 (θερινή περίοδος) και στις 15.00 (το χειμώνα). Τις Κυριακές, από 12 έως 30 Δεκεμβρίου ανοιχτά έως τις 20.00. Από τις 15/6 έως 31 Αυγούστου κλειστά από τις 14.00-17.00. Κλειστά στις επίσημες αργίες.
-Τσεχία: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο ωράριο και λειτουργούν από Δευτέρα-Κυριακή από 08.00-17.00 ή από 10.00-20.00.
-Δανία: Δευτέρα έως Παρασκευή ανοιχτά από τις 06.00. Το Σάββατο ανοιχτά έως 17.00. Κυριακές: ανοιχτά από 10.00-17.00 την πρώτη Κυριακή κάθε μήνα, την Κυριακή πριν από τα Χριστούγεννα και άλλες 6 Κυριακές το χρόνο.
-Εσθονία: Δεν υπάρχουν περιορισμοί στο ωράριο.
-Γερμανία: Δευτέρα-Σάββατο: 06.00-22.00 και σε κάποια κρατίδια 06.00-20.00. Κυριακή κλειστά με εξαίρεση αρτοποιεία, ανθοπωλεία, πρακτορεία Τύπου, γαλακτοπωλεία.
-Φινλανδία: Δευτέρα-Παρασκευή: 07.00-21.00, Σάββατο 07.00-18.00, Κυριακές: ανοιχτά από το Μάιο έως Αύγουστο και Νοέμβριο-Δεκέμβριο από 12.00-21.00.
-Γαλλία: Δεν υπάρχουν περιορισμοί για τις καθημερινές και το Σάββατο. Τις Κυριακές τα καταστήματα μπορούν να μείνουν ανοιχτά, αλλά οι υπάλληλοι δεν επιτρέπεται να εργασθούν. Τα καταστήματα τροφίμων ανοιχτά έως τις 12.00.
-Ουγγαρία: Δευτέρα-Παρασκευή: 06.00-22.00, Σάββατο έως 14.00 ή έως 16.00. Τις Κυριακές κλειστά με εξαίρεση την Κυριακή πριν από τα Χριστούγεννα, όπου τα μαγαζιά λειτουργούν ώς τις 14.00.
-Ιρλανδία: Δευτέρα-Τετάρτη: 09. 00-17.30/18.00, Πέμπτη-Παρασκευή: 09.00-20.00/21.00, Σάββατο: 09.00-17.30/18.00, Κυριακή: 12.00-18.00 μόνο στα κέντρα των μεγάλων πόλεων.
-Ιταλία: Δευτέρα-Σάββατο: 07.00-22.00. Κυριακή: μπορούν να λειτουργήσουν 8 φορές το χρόνο και κυρίως ανοίγουν όλες τις Κυριακές του Δεκεμβρίου.
-Λεττονία: Δεν υπάρχουν περιορισμοί.
-Λιθουανία: Δεν υπάρχουν περιορισμοί.
-Λουξεμβούργο: Δευτέρα-Παρασκευή: 06.00-20.00, Σάββατο: 06.00-18.00 και Κυριακή 06.00-13.00.
-Μάλτα: Δευτέρα-Παρασκευή από 8/1-31/10: 04.00-19.00 και από 01/11-07/01:04.00-22.00. Το Σάββατο 04.00-20.00 και 04.00-22.00 αντιστοίχως. Τις Κυριακές ανοιχτά από 04.00-22.00 όλο το χρόνο.
-Ολλανδία: Δευτέρα-Σάββατο: 06.00-22.00. Ανοιχτά έως 12 Κυριακές το χρόνο και όλες τις Κυριακές στις τουριστικές περιοχές.
-Νορβηγία: Κανένας περιορισμός τις εργάσιμες ημέρες. Τα παντοπωλεία έως 100 τ.μ. επιτρέπεται να λειτουργούν τις Κυριακές. Ανοιχτά όλα τα καταστήματα 3 Κυριακές πριν από τα Χριστούγεννα.
-Πορτογαλία: Δευτέρα-Σάββατο: 06.00-24.00. Ο δήμαρχος μπορεί να περιορίσει ή να επεκτείνει το ωράριο. Κυριακές: ανοιχτές οι υπεραγορές από 08.00-13.00 από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο και από 06.00-24.00 το Νοέμβριο και το Δεκέμβριο.
-Σλοβακία: Δεν υπάρχουν περιορισμοί.
-Σλοβενία: Κανείς περιορισμός για τις εργάσιμες ημέρες. Κυριακή: κλειστά.
-Σουηδία: Δεν υπάρχουν περιορισμοί.
-Ισπανία: Εμπορικοί δρόμοι στις μεγάλες πόλεις από Δευτέρα-Σάββατο: 10.00-14.00/ 17.30-20.30, Κυριακή: 10.00-14.00 (μία κάθε μήνα). Εμπορικά κέντρα: Δευτέρα-Σάββατο: 10.00-22.00 και μία Κυριακή κάθε μήνα.
-Μεγάλη Βρετανία: Κανένας περιορισμός για τις καθημερινές. Τις Κυριακές τα καταστήματα πάνω από 280 τ.μ. επιτρέπεται να λειτουργήσουν 6 ώρες συνεχώς μέσα στο διάστημα από 10.00-18.00, ενώ ελεύθερα λειτουργούν τα καταστήματα κάτω από 280 τ.μ.
(πηγή: www.kathimerini.gr, 4/1/2009)
Το ωράριο λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων στην Ευρώπη
Ο τολμών –και περιβαλλοντικά– νικά
Πέντε παραδείγματα σε διαφορετικές χώρες όπου οι πολίτες έκαναν πράξη την προστασία του περιβάλλοντος αλλάζοντας τη ζωή τους
Η προστασία του περιβάλλοντος κοστίζει, είναι δύσκολη, προσκρούει σε συμφέροντα, πρακτικά αποδεικνύεται από δύσκολη έως ανέφικτη. Ασφαλώς όλοι έχουμε ακούσει τις παραπάνω «αντιρρήσεις» ή ανάλογες αντιρρήσεις, που βρίσκουν ισχυρό έρεισμα στη νοοτροπία του «ωχαδελφισμού». Η παράθεση κάποιων παραδειγμάτων από κοινότητες που τόλμησαν, είναι ίσως η πειστικότερη απάντηση. Οι κάτοικοι στο νησί Samso στη Δανία αναμόρφωσαν τη ζωή τους και τώρα η καθημερινότητά τους δεν επιβαρύνει το περιβάλλον με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Ενα χωριό στην Ισπανία, το La Muela, αναπτύχθηκε οικονομικά προσφέροντας στους κατοίκους του μια καλύτερη ζωή, γιατί επένδυσε στην αιολική ενέργεια. Οι ψαράδες του νοτίου Αιγαίου στην Ελλάδα αποφάσισαν να επιβάλουν περιορισμούς στην αλιεία προστατεύοντας τον πλούτο της θάλασσας αλλά και το δικό τους. Παρουσιάζοντας μερικά από τα επιτεύγματα που ωφελούν τους ανθρώπους και το περιβάλλον αποδεικνύουμε πως όποιος θέλει, μπορεί. Η περιβαλλοντική συνείδηση και η «επένδυση» στον οικολογικό τρόπο ζωής αποδεικνύονται ως ένας τρόπος δράσης που βασίζεται στον σεβασμό απέναντι στη φύση και στους άλλους. Είναι ελπιδοφόρο ότι ολοένα και περισσότεροι άνθρωποι απ’ όλες τις χώρες του κόσμου δηλώνουν ενεργό συμμετοχή σε αυτό το μεγάλο στοίχημα για έναν καλύτερο αυριανό κόσμο.
Μουέλα, το χωριό των ανέμων
Μόλις 23 χιλιόμετρα από την πολύβουη Σαραγόσα το τοπίο αλλάζει δραματικά, μοιάζει σαν να βρίσκεσαι σε μια έρημο χωρίς ίχνος ζωής. Περίπου... γιατί κάπου εκεί, σε ένα οροπέδιο 600 μέτρα πάνω από τη θάλασσα, βρίσκεται το χωριό La Muela που στα ισπανικά σημαίνει μυλόπετρα. Φτάνοντας εκεί, στη μέση του πουθενά, μπορεί κανείς να διακρίνει μια φαινομενικά αλλόκοτη εικόνα. Πολλές ανεμογεννήτριες να γυρίζουν με ταχύτητα δίπλα σε μεγάλους γερανούς που μαρτυρούν οικοδομική δραστηριότητα
Ηταν ένα φτωχό χωριουδάκι με βοσκούς και αγρότες που εύχονταν τα παιδιά τους να βρουν δουλειά στην πόλη και να φύγουν μακριά για να ξεφύγουν από τη μιζέρια. Εως ότου, πριν από δύο δεκαετίες, ο άνεμος της καινοτομίας αλλά και της φαντασίας φύσηξε –κυριολεκτικά– στην περιοχή. Ετσι σήμερα οι κάτοικοί της, που φτάνουν πια τους 3.500, όχι μόνο έχουν δουλειά και ζουν σε ένα μέρος που προσφέρει εξαιρετική ποιότητα ζωής αλλά και απολαμβάνουν διακοπές σε εξωτικά μέρη με έξοδα του Δήμου, που προσφέρει επίσης δωρεάν σπουδές.
Ηταν το 1987 όταν η 29χρονη τότε Maria Victoria Pinilla Bielsa αποφάσισε να μείνει στο χωριό και να διεκδικήσει την προεδρία της κοινότητας. Ηθελε να πείσει τους κατοίκους του χωριού ότι η μεγάλη «περιουσία» της περιοχής ήταν ακριβώς αυτοί οι δυνατοί άνεμοι, που σάρωναν το οροπέδιο και δημιουργούσαν τόσα προβλήματα. Παρά τις αντιστάσεις, –πολλοί από τους αγρότες που κατοικούσαν στο La Muela θεωρούσαν ότι οι ανεμογεννήτριες θα εξαφανίσουν τα ζώα από την περιοχή– κατάφερε να εγκατασταθούν στην περιοχή οι πρώτες 16 ανεμογεννήτριες.
Σήμερα στο οροπέδιο έχουν εγκατασταθεί 340 ανεμογεννήτριες που παράγουν περίπου 237 μεγαβάτ, περίπου το 1/4 της συνολικής παραγωγής αιολικής ενέργειας της Ελλάδας. Οι 148 ανεμογεννήτριες έχουν τοποθετηθεί σε ιδιωτικά οικόπεδα και έτσι οι ιδιοκτήτες τους εισπράττουν ενοίκιο. Πολλοί από τους κατοίκους του La Muela εργάζονται τώρα στην «αιολική βιομηχανία», που έφερε και οικοδομική ανάπτυξη καθώς ο πληθυσμός αυξάνεται συνεχώς μαζί με τις ανάγκες. Υπολογίζεται ότι έμμεσα ή άμεσα τα έσοδα του δήμου από την αιολική ενέργεια είναι περίπου 11 εκατ. ευρώ ετησίως. Βέβαια όλα τα χρήματα επενδύονται στην ίδια την πόλη και τους κατοίκους της, που απολαμβάνουν δωρεάν υποτροφίες σπουδών για το εξωτερικό και πληρωμένα ταξίδια από τον δήμο στην Καραϊβική. Μόλις τον περασμένο Οκτώβριο ένα τζάμπο με 410 κατοίκους του La Muela απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της Σαραγόσα με προορισμό το Μεξικό.
Το νέο σχέδιο της Maria Victoria Pinilla Bielsa, που διανύει πλέον την 5η της θητεία ως δήμαρχος, είναι η εγκατάσταση δημοτικών ανεμογεννητριών ώστε ο δήμος να εισπράττει όλα τα έσοδα από την παραγωγή ενέργειας. «Είμαστε τώρα 3.500» λέει, «αλλά υπολογίζω ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία θα φτάσουμε τους 30.000 καθώς όλο και περισσότεροι έρχονται να μείνουν εδώ από τη Σαραγόσα. Αλλωστε, είμαστε σε καλό σημείο. Στη μέση του δρόμου που συνδέει τη Βαρκελώνη με τη Μαδρίτη».
Η Φλωρεντία (ξανα)εκπαιδεύεται
«Ξαναξεκινώ από μένα». Με αυτό το σύνθημα, ο δήμος της Φλωρεντίας οργανώνει πρόγραμμα οικολογικής διαπαιδαγώγησης των κατοίκων της πόλης. Ισως η συγκεκριμένη είδηση δεν είναι η πιο σημαντική. Περισσότερο σημαντικό είναι το γεγονός ότι σε αυτό το πρόγραμμα δήλωσαν συμμετοχή 1.000 οικογένειες της Φλωρεντίας. Οσοι αποφάσισαν να μάθουν πώς η καθημερινή τους ζωή θα γίνει φιλικότερη προς το περιβάλλον, θα πρέπει για οκτώ μήνες να συμμετέχουν σε δύο συναντήσεις το μήνα, οι οποίες πραγματοποιούνται σε διάφορα σημεία της πόλης (βιβλιοθήκες, ινστιτούτα, πολιτιστικά κέντρα). Σε αυτές τις συναντήσεις οι μαθητές της οικολογίας θα μάθουν πώς μπορούν να εξοικονομούν ενέργεια στο σπίτι, να μειώσουν την κατανάλωση νερού, να διαχωρίζουν σωστά τα σκουπίδια τους ώστε να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο αποδοτικά η ανακύκλωση και να αποκωδικοποιούν τις ετικέτες των προϊόντων που διαβάζουν. Θα μάθουν επίσης πώς να επισκευάζουν ένα ποδήλατο και πώς να φτιάχνουν κομπόστ, με λίγα λόγια πως να αλλάξουν συνολικά τον τρόπο ζωής τους ώστε να σέβονται περισσότερο το περιβάλλον. Ο ίδιος δήμος επίσης, από πέρυσι αποφάσισε να επιδοτεί τα κυλικεία των σχολείων ώστε να διαθέτουν σε προσιτές τιμές βιολογικά προϊόντα στους μαθητές, ενώ όλα τα κυλικεία πωλούν μόνο βιολογικά προϊόντα.
Στη Φρανκφούρτη δεν πετάνε τίποτα
Χτισμένη κοντά στον ποταμό Μάιν, η Φρανκφούρτη είναι η πέμπτη μεγαλύτερη πόλη της Γερμανίας με πληθυσμό 650.000 κατoίκους, πληθυσμός που αγγίζει τα 5 εκατομμύρια αν προστεθούν όσοι κατοικούν στην ευρύτερη μητροπολιτική περιοχή. Παρά τον τεράστιο όγκο σκουπιδιών που παράγει η πόλη, έχουν καταφέρει να οργανώσουν έτσι το σύστημα διαχείρισης ώστε κυριολεκτικά να μην πετάνε τίποτα. Μείωση απορριμμάτων - ανακύκλωση - κομποστοποίηση - καύση είναι το τετράπτυχο της επιτυχίας. Η Γερμανία έχει καταφέρει να μειώσει δραστικά τα απορρίμματά της, χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους, όπως π.χ. αυτή της επαναχρησιμοποίησης των μπουκαλιών.
Οπως λέει στην «Κ» ο Μιχαέλ Βέρνερ, υπεύθυνος της δημοτικής εταιρείας ανακύκλωσης της πόλης, «η δημοτική εταιρεία αναλαμβάνει την ανακύκλωση από το πρώτο στάδιο, την τοποθέτηση δηλαδή των κατάλληλων κάδων, το τακτικό άδειασμά τους, έως τη μεταφορά και τη μετατροπή τους σε υλικά έτοιμα προς χρήση».
Μέσα στα σπίτια υπάρχουν διαφόρων χρωμάτων κάδοι ανάλογοι με αυτούς που βρίσκονται σε εξωτερικούς χώρους. Ο πράσινος κάδος προορίζεται για το χαρτί, ο καφετής για τα οργανικά απορρίμματα που στη συνέχεια μετατρέπονται σε κομπόστ (οργανικό λίπασμα), στον κίτρινο καταλήγουν οι ανακυκλώσιμες συσκευασίες και στον γκρίζο όλα τα υπόλοιπα σκουπίδια. Ο,τι δεν μπορεί να ανακυκλωθεί καίγεται στα εργοστάσια καύσης που λειτουργούν όχι μακριά από την πόλη και η ενέργεια που παράγεται είτε διοχετεύεται ως ηλεκτρικό ρεύμα στο σύστημα ηλεκτροδότησης είτε χρησιμοποιείται για τη θέρμανση των σπιτιών που βρίσκονται κοντά στο εργοστάσιο.
Στην Κάλυμνο τα ψάρια μεγαλώνουν
Ακούγεται λογικό ψαράδες να αποφασίζουν να αλιεύουν λιγότερα ψάρια; Ναι, αν έχουν πειστεί ότι με αυτό τον τρόπο εξασφαλίζουν το μέλλον της ζωής στη θάλασσα άρα και το δικό τους, είναι η απάντηση. Οι παράκτιοι ψαράδες Νοτίου Αιγαίου αποφάσισαν να αυτοπεριοριστούν για να βοηθήσουν στην προστασία των ιχθυαποθεμάτων, που όπως φαίνεται μειώνονται δραματικά τα τελευταία χρόνια.
Ετσι, οι αλιείς της Καλύμνου και των γύρω νησιών δεν ψαρεύουν από τις 15 Απριλίου έως και τις 30 Μαΐου ενώ χρησιμοποιούν δίχτυα με μεγαλύτερο «μάτι» από αυτό που καθορίζει ο ευρωπαϊκός κανονισμός και μεγαλύτερο αγκίστρι έτσι ώστε να μην πιάνουν μικρά ψάρια. Στην περιοχή ανάμεσα στην Κάλυμνο και την Κω έχουν φτιάξει ένα τεχνητό ύφαλο έκτασης 15 τετραγωνικών χιλιομέτρων, μια «συνοικία ψαριών» όπως λένε οι ίδιοι, όπου απαγορεύεται πλήρως το ψάρεμα έτσι ώστε να διευκολυνθεί η αναπαραγωγή των ψαριών. Παράλληλα, με την οικονομική συνδρομή της νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Δωδεκανήσου και την επιστημονική βοήθεια της ΙΝΑΛΕ (Ινστιτούτο Αλιευτικής Ερευνας), οι αλιείς της Καλύμνου και των γύρω νησιών κάνουν μια προσπάθεια καταγραφής των θαλάσσιων οικοσυστημάτων της περιοχής.
Οπως τονίζει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αλιευτικών Συλλόγων Νοτίου Αιγαίου, κ. Γιώργος Κατσοτούρχης, «το μεγαλύτερο επίτευγμά μας δεν είναι όλες αυτές οι απαγορεύσεις αλλά το γεγονός ότι καταφέραμε να συνειδητοποιήσουν οι ψαράδες ότι χρειάζεται να τηρηθούν. Διαφορετικά δεν θα είχε κανένα νόημα όσες συζητήσεις και να κάναμε». Στην περιοχή ψαρεύουν 658 αλιευτικά σκάφη, ενώ το 70% των ψαράδων είναι κάτω των 30 ετών. Ισως γι’ αυτό να ενδιαφέρονται περισσότερο για το αύριο, επισημαίνει ο κ. Κατσοτούρχης.
Ανάλογες πρωτοβουλίες έχουν ξεκινήσει και οι αλιείς των Κυκλάδων που φέτος το καλοκαίρι, με τη σύμπραξη της Greenpeace και την επιστημονική βοήθεια του του Δρος Π. Παναγιωτίδη, χαρτογράφησαν τις Ποσειδωνίες (φυτό από το οποίο δημιουργούνται υποθαλάσσια λιβάδια) σε δύο μεγάλους κόλπους στην Ανδρο, θέλοντας με αυτό τον τρόπο να δείξουν ότι είναι εφικτό να υπάρξει μια πλήρης καταγραφή του βυθού. Οι Ποσειδωνίες, όπου τα ψάρια κρύβονται και εναποθέτουν τα αυγά τους, λειτουργούν περίπου ως μαιευτήριο ψαριών αφού προσφέρουν καταφύγιο, τροφή και περισσότερο οξυγόνο. Θεωρείται ότι συμβάλλουν και στην καταπολέμηση του φαινομένου του θερμοκηπίου.
Επίσης, οι παράκτιοι ψαράδες των Κυκλάδων αποφάσισαν να μην ψαρεύουν γύρω από τη Γυάρο, αν και όπως λένε είναι πολύ καλός ψαρότοπος, ώστε να μειώσουν την «πίεση» στους πληθυσμούς των ψαριών. Οπως τονίζει ο πρόεδρος της ομοσπονδίας κ. Δημήτρης Ζάνες «καλούμε τους επιστήμονες να συνεργαστούν για τη χαρτογράφηση της θάλασσας έτσι ώστε να ξέρουμε τι πραγματικά έχουμε σε κάθε περιοχή και τι πρέπει να κάνουμε για να το προστατέψουμε».
Σάμσο, νησί ενεργειακά αυτόνομο
Το όνομά του είναι Σάμσο, είναι ένα μικρό νησί της Δανίας και η μοναδική κατοικημένη περιοχή στον κόσμο με μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. «Kάποτε, η παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, ήταν θέμα ιδεολογίας. Σήμερα είναι η μόνη λύση», λέει η Cecilia Andersen, 43 χρόνων, που ζει στο νησί. Πριν από μια δεκαετία, το νησί στο οποίο κατοικούν συνολικά περίπου 4.500 άνθρωποι υιοθέτησε ένα πρόγραμμα ενεργειακής αυτονομίας από ανανεώσιμες πηγές. Σήμερα, το 100% των αναγκών του νησιού σε ηλεκτρισμό καλύπτεται από αιολικά πάρκα, και το 75% των αναγκών για θέρμανση καλύπτεται από φωτοβολταϊκά που συλλέγουν ηλιακή ενέργεια και καύσιμη ύλη βιομάζας. Οι μεταφορές γίνονται με ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή με αυτοκίνητα που καίνε βιοντήζελ ή βιοαιθανόλη που προέρχεται από τα απόβλητα από τις φάρμες που υπάρχουν στο νησί. Οι κάτοικοι του νησιού εκτός από περιβαλλοντικά έχουν και οικονομικά οφέλη καθώς διαθέτουν μετοχές στα «πράσινα» συστήματα που λειτουργούν στο νησί. Μόλις τον προηγούμενο χρόνο ιδρύθηκε στο Σάμσο η ακαδημία ενέργειας που προσφέρει μαθήματα, τεχνογνωσία και πραγματοποιεί έρευνες όσον αφορά το ενεργειακό μέλλον του νησιού και όχι μόνον.
Τα πιο σημαντικά γεγονότα του 2008
Ιανουάριος
-Η Ευρωπαϊκή Ενωση ανακοινώνει πακέτο μέτρων για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 20% έως το 2020.
-H Γερμανία απαγορεύει την κυκλοφορία στα περισσότερο ρυπογόνα οχήματα.
-Για πρώτη φορά μετά 100 χρόνια χιονίζει στη Βαγδάτη.
-Η Ελλάδα παραπέμπεται στο Ευρωδικαστήριο για τη διαχείριση των 600.000 τόνων επικίνδυνων αποβλήτων που παράγει ετησίως.
Φεβρουάριος
-Η Ε.Ε. αντιμετωπίζει με σκεπτικισμό τον στόχο που έχει θέσει για τα βιοκαύσιμα, λόγω των τιμών στα τρόφιμα.
-Πάνω από το 40% των ωκεανών έχει επηρεαστεί από την υπεραλίευση, την κλιματική αλλαγή και τη μόλυνση.
Μάρτιος
-Η Αγκελα Μέρκελ ζητεί ειδική μεταχείριση για τις ενεργοβόρες γερμανικές βιομηχανίες.
-Η Ελλάδα καλείται σε απολογία από τον ΟΗΕ για τον
τρόπο που συλλέγει τα στοιχεία μέτρησης των εκπομπών
διοξειδίου του άνθρακα. Παρά την έντονη κριτική, ψηφίζεται το εθνικό χωροταξικό σχέδιο από τη Βουλή.
-35 χώρες, 370 δήμοι και κοινότητες, 50 εκατ. άνθρωποι απ’ όλο τον κόσμο συμμετείχαν στην Ωρα της Γης 2008, σβήνοντας τα φώτα τους για μία ώρα.
Απρίλιος
-Επιβάλλεται στην Ελλάδα ποινή αποκλεισμού από το σύστημα εμπορίας ρύπων στο πλαίσιο του Πρωτοκόλλου του Κιότο για τρεις μήνες.
-Η κρίση στα τρόφιμα θα προκαλέσει συγκρούσεις, λέει ο ΟΗΕ. Σκεπτικισμός για τα βιοκαύσιμα.
Μάιος
-Το 90% των καταστροφών στο περιβάλλον οφείλεται στην ανθρώπινη δραστηριότητα, σύμφωνα με παγκόσμια έρευνα.
Ιούλιος
-Ειδικοί προτείνουν Πράσινο New Deal ώστε να αντιμετωπιστεί ταυτόχρονα η οικονομική αλλά και η περιβαλλοντική κρίση.
-Ο Γκόρντον Μπράουν ανακοινώνει ότι η Βρετανία θα αποκτήσει 8 νέους πυρηνικούς σταθμούς στα επόμενα 15 χρόνια.
-Η συνάντηση των G8 χαρακτηρίζεται ανεπιτυχής όσον αφορά τα μέτρα για το κλίμα. Εκαναν λόγο για μειώσεις 50% έως το 2050 χωρίς να καθορίζουν πώς θα επιτευχθεί ο στόχος.
-Το κόστος της κλιματικής αλλαγής ίσως είναι διπλάσιο απ’ ό,τι είχε προβλεφθεί, ανακοινώνει ο λόρδος Νίκολας Στερν.
Αύγουστος
-Η Ιαπωνία καθιερώνει την αναγραφή του ενεργειακού αποτυπώματος στα προϊόντα της.
-Η κλιματική αλλαγή «ξεγελά» τα πουλιά που γεννούν νωρίτερα. Βάτραχοι και μικρά θηλαστικά κινδυνεύουν με εξαφάνιση.
-Πρέπει να προετοιμαστούμε για αύξηση της θερμοκρασίας έως και 4 βαθμούς, σύμφωνα με κορυφαίους επιστήμονες.
-Η Κίνα αναδεικνύεται το κράτος με τις μεγαλύτερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
Σεπτέμβριος
-Τη σοβαρή μείωση της κατανάλωσης κρέατος και κτηνοτροφικών προϊόντων συστήνει ο ΟΗΕ.
-Το εξαιρετικά βροχερό καλοκαίρι έφερε στους Βρετανούς αγρότες τη χειρότερη σοδειά των τελευταίων 40 χρόνων. Στην Ελλάδα καλλιέργειες καταστράφηκαν από τη λειψυδρία.
-Οι πάγοι στην Αρκτική μειώνονται πολύ πιο γρήγορα απ’ ό,τι προέβλεπαν οι επιστήμονες. Το 2007, η έκτασή τους ήταν κατά 23% μικρότερη απ’ ό,τι το 2005.
Οκτώβριος
-Η Ε.Ε. πιέζει την Κίνα και την Ινδία να περιορίσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
-Ο Ed Miliband, υπεύθυνος για το πρόγραμμα Ενέργειας και Περιβάλλοντος της Βρετανίας, δηλώνει ότι η χώρα θα μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 80% έως το 2050.
-Οι Ευρωπαίοι ηγέτες διαφωνούν ποιος πρέπει να μειώσει περισσότερο τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης κατά 20% έως το 2020.
Νοέμβριος
-Ο Μπαράκ Ομπάμα υπόσχεται να επενδύσει 15 δισ. δολάρια στις ανανεώσιμες πηγές και ότι θα δημιουργηθούν πέντε εκατομμύρια θέσεις εργασίας λόγω των πράσινων επενδύσεων.
-Η ερημοποίηση θα μειώσει κατά 40% τις καλλιεργήσιμες εκτάσεις στη νοτιοδυτική Κίνα, σύμφωνα με τη μεγαλύτερη έρευνα των τελευταίων 60 ετών.
-Ο Mohamed Nasheed, πρόεδρος στις Μαλδίβες, δηλώνει ότι αναζητά μέρος για να μετοικήσουν 300.000 άνθρωποι που κινδυνεύουν από την άνοδο της θάλασσας.
-Οι επιστήμονες ανακοινώνουν ότι η τρύπα του όζοντος πάνω από την Ανταρκτική μεγάλωσε και πάλι, γεγονός που συνδέεται με την κλιματική αλλαγή.
-Η Σαουδική Αραβία σκοπεύει να επενδύσει στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Δεκέμβριος
-Ο πρόεδρος της Βραζιλίας Λούλα ντα Σίλβα ανακοινώνει για πρώτη φορά σχέδιο για τη διάσωση των δασών του Αμαζονίου, μειώνοντας την υλοτόμηση στο μισό.
-Διάσκεψη του ΟΗΕ με τη συμμετοχή 190 χωρών στο Πόζναν της Πολωνίας προκειμένου να αποφασιστεί η συμφωνία για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής που θα ακολουθήσει τη μετά Κιότο εποχή. Το αποτέλεσμα ήταν χαμηλότερο των προσδοκιών λόγω οικονομικής κρίσης αλλά και απραξίας της αμερικανικής αντιπροσωπείας. Και από πλευράς Ε.Ε. υπήρξε υπαναχώρηση. Αποφάσεις θα ληφθούν τον Δεκέμβριο του 2009 στην Κοπεγχάγη.
(πηγή: www.kathimerini.gr, 28/12/2008)
To 112 για επείγουσες τηλεφωνικές κλήσεις σε όλη την Ε.Ε.
Όλες οι χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθιέρωσαν τον αριθμό 112 για επείγουσες τηλεφωνικές κλήσεις, όπως ανακοινώθηκε τη Δευτέρα από την αρμόδια επιτροπή στις Βρυξέλλες. Η τελευταία χώρα που καθιέρωσε τον αριθμό ήταν η Βουλγαρία.
Το 112 δέχεται κλήσεις από σταθερά και κινητά για επείγουσες περιπτώσεις ιατρικής βοήθειας, πυρκαγιάς ή εγκληματικής ενέργειας.
Πολλές χώρες καθυστέρησαν στην καθιέρωση του ενιαίου τηλεφωνικού αριθμού και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τις παρέπεμψε στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Πάντως, σύμφωνα με την Κομισιόν πλέον τα δικαστικά μέτρα θα αρθούν.
Οι εθνικοί τηλεφωνικοί αριθμοί για επείγουσες κλήσεις διατηρούνται παράλληλα με το 112.
(πηγή: www.skai.gr, 15/12/2008)
Δικαιώματα θεσπίζονται για τους επιβάτες λεωφορειακών και ακτοπλοϊκών γραμμών
Δύο νομοθετικές προτάσεις με τις οποίες θεσπίζεται σειρά δικαιωμάτων για τους επιβάτες που χρησιμοποιούν εγχώριες και διεθνείς λεωφορειακές και ακτοπλοϊκές γραμμές ενέκρινε την Πέμπτη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Τα δικαιώματα αυτά περιλαμβάνουν ελάχιστους κανόνες για την ενημέρωση των επιβατών πριν και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους, για την παροχή συνδρομής και την αποζημίωση σε περιπτώσεις διακοπής του ταξιδιού, μέτρα σε περίπτωση καθυστερήσεων και ειδική συνδρομή για τα άτομα με προβλήματα κινητικότητας.
Όπως και στους τομείς των αεροπορικών και σιδηροδρομικών μεταφορών, οι προτάσεις προβλέπουν ανεξάρτητους εθνικούς οργανισμούς επίλυσης των διαφορών.
«Η ΕΕ δεν μπορεί να επιτρέψει διαφορετικά επίπεδα δικαιωμάτων για τους επιβάτες ανάλογα με τον τύπο του μεταφορικού μέσου που χρησιμοποιούν. Με τους δύο εν προκειμένω νέους κανονισμούς θα καλυφθούν όλοι οι τρόποι μεταφορών» αναφέρει ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν, αρμόδιος για τις μεταφορές, Αντόνιο Ταγιάνι.
Αναλυτικότερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επικεντρώνει την προσοχή της στους εξής τομείς:
- Δικαιώματα ατόμων με προβλήματα κινητικότητας
Οι επιβάτες με αναπηρίες και οι επιβάτες με προβλήματα κινητικότητας συχνά δεν μπορούν να ταξιδέψουν με λεωφορείο ή πλοίο λόγω μη προσβασιμότητας στα αντίστοιχα μεταφορικά μέσα και λόγω της έλλειψης της αναγκαίας συνδρομής που να καλύπτει τις ανάγκες τους.
Οι προτάσεις καλύπτουν τα ανωτέρω προβλήματα απαγορεύοντας τυχόν διακρίσεις λόγω αναπηρίας ή προβλημάτων κινητικότητας, αναφορικά με το κλείσιμο εισιτηρίων για ταξίδι ή την επιβίβαση σε όχημα ή πλοίο.
Παρέχεται δωρεάν βοήθεια υπό τον όρο ότι ο επιβάτης γνωστοποιεί εκ των προτέρων τη σχετική ανάγκη και φθάνει στον τερματικό σταθμό ή το λιμένα σε προκαθορισμένη ώρα πριν από την προγραμματιζόμενη αναχώρηση ή τον προγραμματιζόμενο απόπλου.
Το προσωπικό των εταιρειών και οι εργαζόμενοι σε τερματικούς σταθμούς λεωφορείων ή σε λιμένες θα πρέπει να διαθέτουν τις ενδεδειγμένες γνώσεις σχετικά με την παροχή βοήθειας σε άτομα με αναπηρίες.
- Αποζημίωση και βοήθεια σε άτομα όταν διακόπτεται το ταξίδι τους
Οι προτάσεις προβλέπουν ότι εφόσον διακόπτεται ή ματαιώνεται ένα ταξίδι, οι εταιρίες υποχρεούνται να παρέχουν στους επιβάτες επαρκείς πληροφορίες, τη σωστή συνδρομή και εύλογη εναλλακτική εξυπηρέτηση.
Όσες εταιρίες δεν ανταποκρίνονται στις ανωτέρω υποχρεώσεις οφείλουν να καταβάλλουν αποζημίωση που υπολογίζεται με βάση την τιμή του εισιτηρίου.
- Αστική ευθύνη για θάνατο ή τραυματισμό επιβατών
Οι προτάσεις καθορίζουν τους κανόνες για την αστική ευθύνη των εταιριών ως προς τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Οι επιβάτες δικαιούνται ομοιόμορφο ποσό αποζημίωσης και υπόκεινται σε εναρμονισμένους κανόνες σχετικά με την αστική ευθύνη.
Επιπλέον, υπό ορισμένους όρους, δεν επιτρέπεται στις εταιρίες να αμφισβητούν, μέχρις ορισμένου ποσού, τις ζημίες σε περίπτωση ατυχήματος. Όσοι επιβάτες υφίστανται ατύχημα δικαιούνται να εισπράξουν προκαταβολή ώστε να αντιμετωπίσουν τις οικονομικές δυσκολίες των ιδίων ή των οικογενειών τους συνεπεία θανάτου ή τραυματισμού.
- Διεκπεραίωση καταγγελιών και ένδικα μέσα αποκατάστασης
Το άνοιγμα της αγοράς δεν βελτίωσε ανάλογα με τις προσδοκίες τα ποιοτικά πρότυπα και την εξυπηρέτηση, μεταξύ άλλων το σεβασμό των δικαιωμάτων των επιβατών, εύχρηστους τρόπους επίλυσης διαφορών και ένδικα μέσα αποκατάστασης διαθέσιμα στους επιβάτες έναντι οποιασδήποτε εταιρίας.
Η έλλειψη κοινών διαδικασιών απομονώνει τους πελάτες, οι οποίοι είναι υποχρεωμένοι να αντεπεξέλθουν σε διαφορετικές διαδικασίες και προθεσμίες.
Οι χώρες της ΕΕ οφείλουν να ορίσουν τα όργανα επιβολής του νόμου που θα είναι αρμόδια για τη διασφάλιση της εφαρμογής των εν λόγω κανονισμών στην επικράτειά τους.
Αν ένας επιβάτης λεωφορείου ή πλοίου θεωρεί ότι κάποιο από τα δικαιώματα αυτά έχει καταπατηθεί, μπορεί να γνωστοποιεί το πρόβλημα στην εταιρεία. Αν δεν ικανοποιηθεί από την απάντηση, μπορεί να καταθέσει καταγγελία στον εθνικό φορέα που έχει οριστεί από την οικεία χώρα ως αρμόδιος για την τήρηση της σχετικής νομοθεσίας.
(πηγή: www.in.gr, 5/12/2008)
Honeymoon: What You Need to Know When You're Trying to Decide Where to Go
You're engaged. Congratulations. The best part, other than the wedding day itself and your new life together, is the opportunity to start your marriage off with a special trip -- the honeymoon, which can extend the bliss of the big day for a little bit longer. But how do you decide what you want to do, where you want to go? After spending so much time (and money) planning a wedding, you may be tapped out of ideas and inspiration. We offer 10 ideas for your consideration.
1. Unless money is no object, when you get married will determine, to some extent, the kind of honeymoon you take. If you feel really strongly about your destination and you're less settled on the date, plan around the destination. This way you can maximize your enjoyment and minimize the strain on your wallet. For example, if you're set on an Italian honeymoon, stay away from summer. Not only is it high season and therefore more expensive, but the sound of English often more commonly floods the streets of Rome and Florence than Italian. Choose spring and fall, which are much more agreeable in terms of crowds, prices and temperature; it's not quite as hot. Similarly, if you want to hit the beaches and you're getting married during a North American winter, be prepared to face higher hotel rates and airfares at Caribbean islands, Mexico, and Hawaii -- along with more crowded facilities.
2. How much do you want to do? If you are interested in what I like to call an automatic vacation, complete with the beach, umbrella drinks, and the blue Caribbean as a backdrop, along with the ability to reap the benefits of traveling as honeymooners, consider something from Sandals (www.sandals.com) or other all-inclusive resorts that specialize in pampering. Sandals made its name by catering to honeymooners, and the company has locations scattered in Jamaica, Antigua, St. Lucia, and the Bahamas and consistently runs specials and promotional packages geared to lure honeymooners. If you want to try a different destination in the Caribbean, I'd recommend looking at the packages offered by Cheap Caribbean (www.cheapcaribbean.com), which are of a consistent quality and also come with the company's "free your mind" plan, which includes a price match guarantee. If for some reason you tire of sitting poolside or snorkeling in clear waters, most good resorts will help you arrange for day trips for sightseeing, hiking, biking, bird watching, and boating -- you get the idea. Finally, for many couples, exhausted from planning their weddings, taking a cruise will provide the ultimate all-in-one, self-contained entertainment vehicle.
3. Are you both independent, active types? How much planning are you willing or interested in undertaking? If you and your spouse would rather spend a week or so exploring a foreign country at your leisure, with a minimum of planning but a loose sense of what you want to accomplish, then consider a trip that allows for independence but which provides ample opportunity for mental, cultural, or physical stimulation. You might consider, for example, a fly-drive package: it covers your airfare and your car rental, and often it includes accommodations at bed and breakfasts and inns. Fly-drives are easily found for much of Europe, including the United Kingdom, Ireland, Italy, Scandinavia, along with New Zealand and Australia. Sites such as Go-Today (www.go-today.com), Gate 1 Travel (www.gate1travel.com) generally post these types of packages.
4. Are you both truly young -- make that kids -- at heart? Consider a Disney wedding -- and honeymoon -- at Walt Disney World in Orlando (tel. 800/370-6009; www.disneyweddings.com), a tremendously popular destination, and check out this link elsewhere on the Frommer's site explaining some of the particulars. This perennial favorite is also notoriously expensive, but it doesn't mean it can't be done. Investigate Disney-specific deal sites such as MouseSavers (www.mousesavers.com) for the inside scoop of packages, promotions and tips.
5. Is your passport already loaded with stamps? Are you both the type to plan a trip somewhere, anywhere, whatever chance you get? Is travel like religion, or therapy, for you? Then consider forgoing a traditional department store registry for a honeymoon travel registries. Companies such as HoneyLuna (www.honeyluna.com), The Big Day (www.thebigday.com), Traveler's Joy (www.travelersjoy.com), The Honeymoon (www.thehoneymoon.com), and Distinctive Honeymoons (www.distinctivehoneymoons.com) allow you to customize your registry so guests can purchase things such as, say, a hot air balloon ride, your airfare, hotel stays, or other elements of your honeymoon. Read the fine print -- there are usually fees assessed as part of this service.
6. Do you want to splurge for a no-holds barred experience but don't want to do any of the planning yourself? Or would you rather someone else scavenge for the best deals possible? Either way, think about using a travel agent, talk with him or her about what type of destination you're looking for -- a trip loaded with spa treatments, fine meals and hotels with 24-room service and sheets with 800-thread count -- and he or she can guide you. Find a reputable one through its professional organization, American Society of Travel Agents (www.asta.org). Or you can even work with HoneyLuna, one of the registry companies -- they will work with you to create the ideal itinerary and then create a registry to match, for a fee.
7. Do you want to go somewhere unusual, remote or otherwise esoteric? You're likely to want an escorted trip with a guide who knows a few things that outsiders just won't know. Whether it's a safari vacation in Africa, the Great Wall of China or the Galapagos Islands, companies such as Globus Journeys (www.globusjourneys.com), Friendly Planet (www.friendlyplanet.com), and SmarTours (www.smartours.com) lead trips to all parts of the world that are thoughtfully put together, competitively priced, and include much of your costs.
8. Once you have decided where to go, book it as early as possible to ensure that the lower priced rooms and fares aren't sold out. Consider booking one of the least expensive rooms in the more welcoming or luxurious place -- if the room doesn't give you the best view of the ocean, for example, you might not care if you're planning on spending most of your time on the beach. For flights, (if you are booking things separately or simply want to do some good comparison shopping) use a good resource such as Airfare Watchdog (www.airfarewatchdog.com) for exhaustively researched fares and insider tips on optimum travel times.
9. Give yourself a buffer zone. If at all possible, avoid starting your honeymoon very early the day after your wedding. You probably won't get to bed until late and it may take you a while to actually get to sleep because of all the excitement. Allow yourself to sleep in, eat a nice breakfast with your new spouse, and depart later in the day.
10. Finally, don't forget to tell them you're newlyweds when booking and checking in. Most hospitality professionals love these sorts of pronouncements. It's not a guarantee of anything, but sometimes you receive some special perks in the form of room upgrades, small gifts from the hotel or resort, or a welcome drink. Bask in the special treatment while you can -- you're technically only a newlywed for the first year of your marriage.
(πηγή: www.frommers.com, 2/12/2008)
Ασυνήθιστα ξενοδοχεία - Unusual Hotels of the World
Το δίκτυο των «Unusual Hotels of the World» δημιουργήθηκε από τον Simon Penn και τον Steve Dobson, δυο φίλους που είχαν περάσει χρόνια αλωνίζοντας τον κόσμο για να προτείνουν προορισμούς και καταλύματα στην τουριστική βιομηχανία. Η ιδέα, που ομολογούν ότι γεννήθηκε σε μια παμπ μετά από μια γερή μπιροκατάνυξη, ήταν να εντάξουν όλα τα ξενοδοχεία που προσφέρουν κάτι ασυνήθιστο σ' έναν πρωτότυπο ταξιδιωτικό οδηγό, που θα κυκλοφορούσε αποκλειστικά στο διαδίκτυο. Έτσι, δημιουργήθηκε η ιστοσελίδα www.unusualhotelsoftheworld.com
Ξενοδοχεία από κάθε γωνιά του πλανήτη. Μερικά διάσημα (όπως το Gellert της Βουδαπέστης), αλλά τα περισσότερα άγνωστα, καθώς βρίσκονται έξω από τα μονοπάτια του τουρισμού (όπως το Heceta Head Lighthouse, που είναι ένας παλιός φάρος στο Όρεγκον των Ηνωμένων Πολιτειών). 'Αλλα πολυτελή και άλλα όχι, τα περισσότερα οικονομικά, μερικά πιο ακριβά.
Μια ματιά στον κατάλογο με τις κατηγορίες (φάροι, φυλακές, υπόσκαφα, δεντρόσπιτα, κάστρα, τρένα, μοναστήρια) αρκεί για να εξάψει τη φαντασία. Τι να κρύβεται άραγε πίσω από την κατηγορία «Βρίσκεται σε δύο χώρες»; Ανακαλύπτεις λοιπόν το ξενοδοχείο Arbez, που βρίσκεται πάνω στα σύνορα της Γαλλίας με την Ελβετία. Το «πάνω» είναι τόσο κυριολεκτικό, που όταν κάνεις την κράτηση, σε ρωτούν σε ποια χώρα θέλεις να είναι το δωμάτιό σου...
Μέχρι σήμερα ο κατάλογος των Unusual Hotels περιλαμβάνει περίπου 90 ξενοδοχεία σε όλον τον κόσμο. Είναι όλα «ξενοδοχεία προς εξερεύνησιν», που μπορούν από μόνα τους να αποτελέσουν την αφορμή για ταξίδι.
(πηγή: www.athinoramatravel.gr)
Η «χάρτα» για τις έξυπνες διακοπές μας
Δεν είναι δύσκολο να αποφύγουμε τις κακοτοπιές στις διακοπές, ενώ μπορούμε να κλείσουμε χαμηλότερες τιμές ακόμη και την τελευταία στιγμή. Η «Κ» παρουσιάζει σήμερα τη «χάρτα» των έξυπνων διακοπών.
Κράτηση στο ξενοδοχείο
- Μην ξεχνάτε να ζητάτε απόδειξη από το ξενοδοχείο. Σας κατοχυρώνει σε οποιαδήποτε διαφορά με την επιχείρηση.
- Ο ξενοδόχος είναι υποχρεωμένος να απαντά εγγράφως μέσα σε 3 ημέρες ότι αποδέχεται ή όχι κάθε παραγγελία για δωμάτιο που του έχει υποβληθεί με οποιονδήποτε τρόπο (τηλεφωνικά, εγγράφως ή με email) αναφέροντας τις λεπτομέρειες της μίσθωσης (τύπος δωματίου, ημέρες κράτησης, τιμή). Η έγγραφη απάντηση κατοχυρώνει πελάτη και ξενοδόχο ταυτόχρονα.
- Η προκαταβολή για την κράτηση δεν μπορεί να ξεπερνά το 25% του συνολικού κόστους διαμονής αλλά δεν μπορεί να είναι μικρότερη από το μίσθωμα μιας ημέρας.
- Σε περίπτωση ακύρωσης από τον πελάτη, εφόσον αυτή γίνει 21 ημέρες πριν από τη συμφωνημένη άφιξη, ο ξενοδόχος υποχρεούται να επιστρέψει ολόκληρη την προκαταβολή, ενώ αν η ακύρωση γίνει σε λιγότερες από 21 ημέρες ο πελάτης οφείλει στον ξενοδόχο το μισό του συνολικού ποσού της παραγγελίας που ακύρωσε.
- Σε περίπτωση που ο ξενοδόχος αδυνατεί να προσφέρει δωμάτια που έχει αποδεχθεί να διαθέσει σε πελάτες, υποχρεούται να εξασφαλίσει τη διαμονή τους σε άλλο κατάλυμα της ίδιας τουλάχιστον κατηγορίας.
- Ο ξενοδόχος φέρει ευθύνη μόνο για τα πολύτιμα ή μεγάλης αξίας αντικείμενα και χρήματα που του έχει παραδώσει ο πελάτης, δίνοντας σχετική απόδειξη.
Mέσω τουριστικών γραφείων
Κατά τις συναλλαγές με τουριστικά γραφεία που διαθέτουν σήμα λειτουργίας από τον ΕΟΤ ισχύουν τα εξής:
- Το τουριστικό γραφείο είναι υπεύθυνο έναντι του καταναλωτή για όλες τις υπηρεσίες που του προσφέρει (ξενοδοχεία, κέντρα εστίασης, ενοικίαση αυτοκινήτων κ.λπ.), εκτός των περιπτώσεων ευθύνης του ίδιου του καταναλωτή, τρίτου προσώπου ή ανωτέρας βίας.
- Σε κάθε περίπτωση, ο πελάτης του τουριστικού γραφείου και του γραφείου ενοικίασης αυτοκινήτων, πρέπει να έχει έγγραφη ενημέρωση για τους αναλυτικούς όρους της παροχής των προϊόντων και υπηρεσιών πριν προβεί στην αγορά τους. Ειδικότερα, για τα Οργανωμένα ταξίδια, τα οποία σύμφωνα με τον νόμο είναι προκαθορισμένος συνδυασμός τουλάχιστον δύο από τα ακόλουθα στοιχεία, δηλαδή μεταφοράς, διαμονής ή άλλης παροχής (συμμετοχή σε επαγγελματική, πολιτιστική ή καλλιτεχνική εκδήλωση, κ.λπ.) είναι υποχρεωτική η σύναψη σχετικής σύμβασης στην οποία αναφέρονται:
- Οι όροι των παροχών που περιλαμβάνονται στη σύμβαση αυτή, (η τιμή, η κατηγορία του καταλύματος).
- Τα μέσα μεταφοράς, τα παρεχόμενα γεύματα, το δρομολόγιο, πληροφορίες σχετικά με τα διαβατήρια και τις απαραίτητες θεωρήσεις, προϋποθέσεις ακύρωσης, ξεναγήσεις, εισόδους σε αρχαιολογικούς χώρους και μουσεία κ.λπ.
- Η ύπαρξη ασφαλιστικής σύμβασης στην οποία θα αναφέρεται ρητά ότι, σε περίπτωση αφερεγγυότητας ή πτώχευσης του τουριστικού γραφείου, ο καταναλωτής, πέραν των άλλων αξιώσεων, δικαιούται επιστροφή των καταβληθέντων.
- Αν γίνει η κράτηση μέσω κάποιου διαδικτυακού τουριστικού γραφείου θα πρέπει να υπάρχει βεβαίωση ότι αυτό είναι πραγματικό τουριστικό γραφείο αδειοδοτημένο από τον ΕΟΤ. (Προσοχή σε ιστοσελίδες που δεν αναφέρουν πουθενά φυσική διεύθυνση της επιχείρησης και δεν παρέχουν άλλα στοιχεία επικοινωνίας εκτός του email).
Για φθηνότερες διακοπές
Ακόμη και αυτή την περίοδο μπορεί να εξασφαλίσει κανείς καλύτερες τιμές κατά το κλείσιμο των διακοπών του αρκεί να γνωρίζει τα παρακάτω:
- Ειδικές τιμές δίνονται για τη φιλοξενία των παιδιών στο ίδιο δωμάτιο με τους γονείς. Υπάρχουν και αρκετές περιπτώσεις ξενοδοχείων που το ένα παιδί φιλοξενείται δωρεάν.
- Iδιαίτερη προσοχή απαιτείται όταν αναφέρεται σε μία προσφορά μόνο ο προορισμός και η τιμή του πακέτου, χωρίς να διευκρινίζεται η κατηγορία και η επωνυμία του ξενοδοχείου, καθώς διαφοροποιείται σε μεγάλο βαθμό η τελική δαπάνη.
- Πολλές φορές αλλάζει η τιμή όταν τα δωμάτια έχουν θέα στη θάλασσα.
- Μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες παρέχουν και στον Ελληνα τη δυνατότητα να κλείσει το πακέτο των διακοπών του με τη μέθοδο του all inclusive, δηλαδή όλα τα πρόσθετα έξοδα πέραν της διαμονής περιλαμβάνονται στο ποσό που θα πληρωθεί εξ αρχής.
(πηγή: www.kathimerini.gr, 27/7/2008)
Global Traveler
O γύρος του κόσμου μπορεί να γίνει με κάθε δυνατό μέσο και με τιμές που ξαφνιάζουν.
Ταξιδεύοντας από τη Δουνκέρκη στην Ταϊτή και από τα Φίτζι στο Σουέζ, με φορτηγό πλοίο.
Ο γύρος του κόσμου αποτελούσε πάντοτε μια πρόκληση, ένα είδος ταξιδιού- φετίχ. Οι σχετικά πιο εύκολοι τρόποι να το πραγματοποιήσετε είναι με ένα αεροπορικό εισιτήριο RTW (round the world) ή με πλοίο. Πολλά εμπορικά πλοία διαθέτουν περιορισμένο αριθμό καμπινών σε επιβάτες. Μπορείτε να ταξιδέψετε για 4 μήνες κάνοντας το γύρο του κόσμου και δοκιμάζοντας ένα διαφορετικό τρόπο ταξιδιού. Όσοι έχουν κάνει «μπάρκο» θα έλεγαν «ταξιδέψτε σαν σύζυγος αξιωματικού του Εμπορικού Ναυτικού». Το να διασχίζεις τους ωκεανούς και από το σαλόνι της καμπίνας του ιδιοκτήτη να απολαμβάνεις το απέραντο μπλε σε όλες του τις αποχρώσεις ή να «ανακαλύπτεις» νησάκια στην Πολυνησία, σε κάνει να αισθάνεσαι περισσότερο Κολόμβος παρά τουρίστας.
Ένα ταξίδι με τέτοιο τρόπο θα σας στοιχήσει 14.000 δολάρια για τη διαδρομή: Δουνκέρκη, Διώρυγα Παναμά, Γαλλική Πολυνησία, Φίτζι, Παπούα Νέα Γουινέα, Ινδονησία, Σιγκαπούρη, Σουέζ, Αλτζεσίρας.
Andrew Weir/Bank Line ή Rickmers Linie http://www.freightertravel.com.au/south-pacific
http://www.grimaldi-freightercruises.com/
http://www.freighterworld.com
Magic Bus. Από την Αλάσκα στη Γη του Πυρός και από κει στο Ρίο για το καρναβάλι.
Μια ασυνήθιστη, παρ' όλα αυτά αρκετά διαδεδομένη, εκδοχή ταξιδιού είναι αυτή με τα διασκευασμένα φορτηγά που αποκαλούνται Overland Trucks. Πολλοί τελειόφοιτοι φοιτητές επιλέγουν για το περίφημο gap year ταξίδια με διασκευασμένα φορτηγά στα χνάρια του Magic Bus. Μοιάζει περισσότερο με εξερευνητική αποστολή παρά με «οργανωμένο ταξίδι». Οι ανέσεις που προσφέρονται θυμίζουν περισσότερο στρατιωτική άσκηση. Απευθύνεται σε ταξιδιάρες ψυχές...
http://www.eoe.org.uk/alaska-brazil.php
40 εβδομάδες, 19 χώρες. Από το Βόρειο Πόλο στην Ανταρκτική και από κει στη Βραζιλία για το καρναβάλι
Η διαδρομή είναι μοναδική: από την Αλάσκα στους πολιτισμούς των Μάγια, των Αζτέκων και των Ίνκας. Από τον Ορινόκο στους καταρράκτες του Αγγέλου και του Ιγκουασού στη Γη του Πυρός. Και από στον Αμαζόνιο στο καρναβάλι στο Ρίο. Η επόμενη διαθέσιμη αναχώρηση είναι από την Anchorage στις 8 Μαΐου 2009. Το ταξίδι θα ολοκληρωθεί στο Ρίο στις 12 Φεβρουαρίου 2010. Από €7.500.
http://www.eoe.org.uk/alaska-brazil.php
Βερολίνο-Κέιπ Ταουν. 32 εβδομάδες, 14 αφρικανικά κράτη
Αυστρία - Σλοβενία - Σερβία - Ελλάδα - Τουρκία - Μέση Ανατολή και από το Κάιρο στο Κέιπ Τάουν με ειδικά διασκευασμένο 6x6 overland truck. Υπάρχουν εκδοχές με λιγότερες βδομάδες ή σε άλλες ηπείρους. http://www.eoe.org.uk/alaska-brazil.php
Ο γύρος του κόσμου με αεροπλάνο
Αν δεν σας πιάνει το jet lag και προτιμάτε τη μετακίνηση αεροπορικώς, τότε μπορείτε να γυρίσετε τον κόσμο με αεροπλάνο πίνοντας. Οι διάφορες ενώσεις αεροπορικών εταιρειών One World, Star Alliance, Skyteam, προσφέρουν RTW, δηλαδή εκδοχές του γύρου του κόσμου με βάση τον αριθμό των ηπείρων, τους σταθμούς που θα κάνετε και τα μίλια που θα διανύσετε. Μπορείτε να επιλέξετε μέχρι 15 διαφορετικούς σταθμούς, όχι περισσότερους από 4 στην κάθε ήπειρο. Η διάρκεια του ταξιδιού μπορεί είναι από 10 μέρες μέχρι 12 μήνες. Οι τιμές ξεκινούν από €1.949 (+ φόρους και επίναυλο) για 5 σταθμούς και φτάνουν στους €3.299 για 15 σταθμούς. Στην τιμή περιλαμβάνονται και μετακινήσεις με άλλα μεταφορικά μέσα, τρένο κ.λπ.
To πρόγραμμα έχει ως εξής: Αθήνα - Μαδρίτη - Mexico City με τρένο, San Jose - Lima με τρένο, Κούσκο - Buenos Aires - El Calafate μέσω της Παναμερικάνα Santiago - Melbourne - Singapore - Ανόι - Bangkok - Tokyo - Μαδρίτη - Αθήνα, ή μια δική σας επιλογή, μιας και η έννοια ταξίδι εξάπτει τη φαντασία. Αν υπολογίσουμε 3 μέρες στην κάθε στάση και περίπου €70/ημέρα για ξενοδοχείο, χρειάζονται ακόμη 3€.000 και αν σε αυτά προστεθούν αλλά τόσα για διασκέδαση, αισίως απαιτούνται €10.000 και ενάμιση μήνας άδεια, τουλάχιστον. Αξίζει όμως.
http://www.oneworld.com/ow/air-travel-options/round-the-world-fares/global-explorer
Train 4 Two
Το τρένο είναι μια από τις πιο ευχάριστες εκδοχές ταξιδιού, μιας και παρέχει αρκετές ανέσεις στους ταξιδιώτες διασχίζοντας παρθένες διαδρομές. Μερικές εκδοχές για ενδιαφέρουσες διαδρομές.
• ΥΠΕΡΣΙΒΗΡΙΚΟΣ Από τη Μόσχα στο Βλαδιβοστόκ, 6 ημέρες και 5 ώρες, 7 διαφορετικές χρονικές ζώνες και 9.296 χλμ. με περίπου €300 το εισιτήριο.
http://www.waytorussia.net/TransSiberian/
• ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΤΩΝ ΜΑΧΑΡΑΓΙΑΔΩΝ Palace on Wheels, 7 νύχτες/€1.900 http://www.palaceonwheels.net
• EASTERN ORIENTAL EXPRESS Από τη Σιγκαπούρη διασχίζοντας Μαλαισία και Ταϊλάνδη στο Τσιανγκ Μάι και από κει ανεβαίνοντας τον Μεκόνγκ με ποταμόπλοιο, στη Λουάνγκ Πράμπανγκ του Λάος, την καλύτερα διατηρημένη ιστορική πόλη της Ασίας (www.orient-express.com). Ένα σχετικά εύκολο ταξίδι από πλευράς βαθμού δυσκολίας, που είναι κατάλληλο για οποιαδήποτε ηλικία και φυσική κατάσταση ταξιδιώτη. Είναι ένα άνετο ταξίδι γεμάτο εντυπωσιακές εικόνες από την τροπική ζούγκλα της Μαλαισίας και της Ταϊλάνδης που συνοδεύονται από από μια πανδαισία εικόνων της φύσης και των καθημερινών δραστηριοτήτων στην κοίτη και στις όχθες του Μεκόνγκ. Ένα ταξίδι που σας κάνει να αισθάνεστε σαν απεσταλμένοι του αυτοκράτορα στην αποικιακή περίοδο. (210 3728516).
Enduro στις στέπες της Μογγολίας
Κάθε Ιούλιο στην πρωτεύουσα, στο Nadaam Festival, διαγωνίζονται οι καλύτεροι παλαιστές, οι καλύτεροι ιππείς, οι τοξοβόλοι και τα καλύτερα άλογα. Το ενδιαφέρον φεστιβάλ αποκτά μια διαφορετική διάσταση, αν συνδυαστεί με 2.000 χλμ. στις στέπες της Μογγολίας με ακόμη ένα ανδρικό παιχνίδι, μια Yamaha WR250F Enduro. Από το Kharkhorin, που ξεκίνησε ο Τζένγκις Χαν, κατευθύνεστε στο κέντρο του βουδισμού Erdene Zuu και από την έρημο Gobi καταλήγετε στη Λευκή λίμνη μένοντας σε ger (παραδοσιακή κατοικία νομάδων) και οδηγώντας μια ελαφριά και δυνατή μοτοσικλέτα σε μαγικές διαδρομές. Απαιτεί καλή γνώση μοτοσικλέτας, αρκετά καλή φυσική κατάσταση και πολλή διάθεση να κάνετε στις στέπες ό,τι θα έκαναν οι Μογγόλοι του Tζένγκις Χαν, αν, αντί για άλογα, είχαν το μηχανικό άλογο των 30+ίππων της Yamaha.
www.mongolia.co.uk
www.wildcat-motorbike-tours.co.uk/mongolia.htm
Top Gun
Μια πτήση με μαχητικό τζετ αποτελεί όνειρο για πολλά αγόρια από την παιδική τους ηλικία. Στο Κέηπταουν της Νοτίου Αφρικής υπάρχει μια «διαφορετική» ιδιωτική εταιρεία που έχει δικά της μαχητικά αεροσκάφη , χωρίς οπλισμό φυσικά. Όσοι διαθέτουν τα κότσια και την απαιτούμενη άνεση μπορούν να πετάξουν για μια ώρα με ένα Hawker Hunter δοκιμάζοντας την αντοχή τους σε δυνατές δόσεις αδρεναλίνης. HAWKER HUNTER €4.250
http://www.capetown-direct.com/activity/jet-fighter-flights
(πηγή: www.lifo.gr, 17/7/2008)
Επίσκεψη στο Διαδίκτυο για τους πολίτες χωρών που δεν χρειάζονται βίζα, ζητούν οι ΗΠΑ
Ηλεκτρονικά θα καταθέτουν τα προσωπικά τους στοιχεία τους οι πολίτες των χωρών που δεν χρειάζονται βίζα και θέλουν να επισκεφθούν τις ΗΠΑ, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εξωτερικών της χώρας. Το μέτρο αφορά 27 ευρωπαϊκές και ασιατικές χώρες.
Οι πολίτες των χωρών που συμμετέχουν στο visa waiver program (VWP), για τις οποίες δεν απαιτείται έκδοση βίζας για την επίσκεψη στις ΗΠΑ, θα πρέπει να καταχωρούν τα προσωπικά τους δεδομένα σε ιστοσελίδα της κυβέρνησης των ΗΠΑ, τουλάχιστον τρεις ημέρες πριν το ταξίδι τους.
Η κυβέρνηση θα κρατά τα στοιχεία για δύο χρόνια, σύμφωνα με το γραμματέα του υπουργείου Εσωτερικών των ΗΠΑ.
Ανάμεσα στις πληροφορίες που απαιτούνται είναι το νούμερο του διαβατηρίου, η χώρα κατοικίας ή η συμμετοχή σε τρομοκρατικές οργανώσεις.
Το νέο Ηλεκτρονικό Σύστημα Εξουσιοδότησης Επίσκεψης (ESTA) θα ξεκινήσει τη λειτουργία του από τον Αύγουστο και θα είναι υποχρεωτικό για όλες τις χώρες που συμμετέχουν στο VWP από τις 12 Ιανουαρίου του 2009.
Οι χώρες τις οποίες επηρεάζει είναι οι εξής: Ανδόρα, Αυστραλία, Αυστρία, Βέλγιο, Μπρουνέι, Δανία, Φιλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ισλανδία, Ιρλανδία, Ιταλία, Ιαπωνία, Λιχτενστάιν, Λουξεμβούργο, Μονακό, Ολλανδία, Νέα Ζηλανδία, Νορβηγία, Πορτογαλία, Σαν Μαρίνο, Σιγκαπούρη, Σλοβενία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία, Βρετανία.
(πηγή: www.in.gr, 4/6/2008)
ΠΡΟΣΟΧΗ! ΚΛΕΒΟΥΝ
Οι κλοπές με θύματα τουρίστες είναι κάτι το συνηθισμένο. Λάβετε τα μέτρα σας. Μην κυκλοφορείτε «φορτωμένοι» με όλα τα χρυσαφικά σας. Μην κρατάτε τη φωτογραφική σας μηχανή ή βιντεοκάμερα από το κορδόνι. Σακίδιο ή τσάντα, πάντοτε μπροστά σας. Οι πόλεις που ακολουθούν κατέχουν τα σκήπτρα στις κλοπές.
1. ΚΙΝΓΚΣΤΟΝ/ ΤΖΑΜΑΪΚΑ
2. ΡΙΟ/ ΒΡΑΖΙΛΙΑ
3. ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΜΕΞΙΚΟ
3. ΑΓΙΑ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ
4. ΚΕΪΠ ΤΑΟΥΝ
5. ΡΩΜΗ
6. ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ
7. ΜΠΟΥΕΝΟΣ ΑΪΡΕΣ
8. ΚΑΡΑΚΑΣ
9. ΜΠΑΝΓΚΟΚ
10. ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΦΕΣΤΙΒΑΛ
(πηγή: www.lifo.gr, 29/5/2008)
Κατάργηση της βίζας για όλους ζητά η Κομισιόν από τις ΗΠΑ
Από την Επιτροπή των Βρυξελλών ανακοινώθηκε την Πέμπτη ότι αντιπροσωπεία της μεταβαίνει προσεχώς στην Ουάσινγκτον με αντικείμενο τη μελλοντική κατάργηση της βίζας για όλους τους κατόχους διαβατηρίου κράτους-μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ).
«Θέλουμε να πραγματοποιήσουμε αυτές τις διαβουλεύσεις με πολύ ταχύ ρυθμό. Στη διάρκεια της ερχόμενης εβδομάδας, αντιπροσωπεία μας μεταβαίνει στην Ουάσινγκτον» ανέφερε ο Επίτροπος Ζακ Μπαρό, που ασκεί προσωρινά καθήκοντα Επιτρόπου για θέματα Δικαιοσύνης και Εσωτερικών υποθέσεων.
«Στην αδικία πρέπει να τεθεί τέρμα, επειδή τώρα υπάρχουν δύο κατηγορίες πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) με διαφορετικά, η καθεμία, δικαιώματα στον τομέα της βίζας», είπε.
Οι υπουργοί Εσωτερικών της ΕΕ εξουσιοδότησαν την Επιτροπή των Βρυξελλών να κάνει τη διαπραγμάτευση με την Ουάσινγκτον που θα σχετίζεται με τις προϋποθέσεις αναφορικά με τη βίζα και τη--μελλοντική--κατάργησή της, με την οποία όμως βίζα έως και σήμερα πρέπει να είναι εφοδιασμένοι οι πολίτες των 12 (από τα 27) κράτη μέλη της ΕΕ.
«Όλα δεν είναι δυνατά», υπενθύμισε ο κ. Μπαρό, «έχουμε όρια εδώ στην Ευρώπη, πρέπει να προστατευθούν τα προσωπικά δεδομένα» τόνισε. Επίσης δεν μπορούμε να κάνουμε υποθέσεις, όσον αφορά τα αμερικανικά αιτήματα, πρόσθεσε ο ίδιος.
Τον τελευταίο καιρό, η Τσεχία, η Λετονία, η Εσθονία, η Λιθουανία, η Ουγγαρία και η Σλοβακία, αργότερα δε και η Μάλτα προκάλεσαν στις Βρυξέλλες αναταραχή, αποδεχόμενες να υπογράψουν για το θέμα πρωτόκολλα με την Ουάσινγκτον, όπως και να διεξάγουν μαζί της τις σχετικές διμερείς επαφές.
(πηγή: www.flash.gr, 18/4/2008)
Η Κομισιόν αναλαμβάνει τη διαπραγμάτευση με τις ΗΠΑ για την κατάργηση της βίζας
Οι Ευρωπαίοι υπουργοί Εσωτερικών έδωσαν από το Λουξεμβούργο το «πράσινο φως» στην Κομισιόν να διαπραγματευτεί με την αμερικανική κυβέρνηση τους όρους για την κατάργηση της βίζας (visa waiver program) στα ταξίδια προς τις ΗΠΑ από όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε απευθύνει έκκληση-προειδοποίηση προς τα κράτη-μέλη να αποφύγουν τη σύναψη διμερών συμφωνιών με τις ΗΠΑ για την εξαίρεση από το καθεστώς της υποχρεωτικής έγκρισης αδειών εισόδου.
Εντούτοις, κόντρα στη γραμμή της Κομισιόν για ενιαία ευρωπαϊκή στάση στο ζήτημα της βίζας, η Λετονία και η Εσθονία υπέγραψαν προσφάτως με την αμερικανική κυβέρνηση πρωτόκολλα διμερών συμφωνιών για την κατάργηση της βίζας στα ταξίδια των πολιτών τους προς τις ΗΠΑ.
Είχε προηγηθεί ανάλογη κίνηση της Τσεχίας που εξόργισε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και έναν αριθμό παλαιότερων κρατών-μελών της ΕΕ υπογράφοντας πρώτη διμερή συμφωνία με τις ΗΠΑ για να «απαλλαγεί» από τη βίζα με αντάλλαγμα ενισχυμένη ανταλλαγή πληροφοριών για επιβάτες αεροπορικών πτήσεων.
Το υπάρχον πρόγραμμα κατάργησης της βίζας επιτρέπει σε πολίτες από τις περισσότερες χώρες της δυτικής Ευρώπης και άλλα σημεία του κόσμου την είσοδο στις ΗΠΑ δίχως βίζα, όμως εξαιρεί την Ελλάδα και τα 11 από τα 12 νεότερα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με εξαίρεση τη Σλοβενία.
Η πρόσβαση σε προσωπικά δεδομένα ταξιδιωτών αποτελεί σημείο-κλειδί στις συνομιλίες με την αμερικανική κυβέρνηση, η οποία ζητά πρόβαση στη βάση δεδομένων που χρησιμοποιούν οι ευρωπαϊκές χώρες που ανήκουν στη ζώνη Σένγκεν, επισημαίνει το BBC.
Οι Ευρωπαίοι υπουργοί Εσωτερικών και Δικαιοσύνης που συνεδρίασαν την Παρασκευή στο Λουξεμβούργο ζητούν από την Κομισιόν να επιληφθεί των ανησυχιών ότι τα αιτήματα που προβάλλουν οι ΗΠΑ στο ζήτημα της ασφάλειας έρχονται σε σύγκρουση με τους ευρωπαϊκούς νόμους για την προστασία των προσωπικών δεδομένων.
(πηγή: www.in.gr, 18/4/2008)
Διάλογο με την Αλβανία για την κατάργηση βίζας ξεκίνησε η Ε.Ε.
Συνομιλίες με την Αλβανία για την κατάργηση βίζας ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα ο Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αρμόδιος για θέματα Δικαιοσύνης, Ελευθερίας και Ασφάλειας, κ. Franco Frattini, στο πλαίσιο επίσκεψης του στα Τίρανα. Στόχος του διαλόγου είναι να δοθούν ξεκάθαρες εντολές στις αλβανικές αρχές για τα μέτρα, που πρέπει να ληφθούν, προτού η κατάργηση βίζας ισχύσει για όλους τους πολίτες της χώρας.
Ξεκινώντας τις εργασίες διαλόγου για την κατάργηση της βίζας ο κ. Frattini τόνισε πως η ενέργεια αυτή "αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της δέσμευσης της Ε.Ε. για στήριξη της ευρωπαϊκής προοπτικής της Αλβανίας".
Υπενθυμίζεται πως από την 1η Ιανουαρίου 2008, οι πολίτες της Αλβανίας απολαμβάνουν απλουστευμένες διαδικασίες έκδοσης βίζας, έπειτα από σχετική συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οι διαδικασίες αυτές αφορούν ένα πλήθος Αλβανών πολιτών, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται φοιτητές, αθλητές, δημοσιογράφοι, ασθενείς, επιχειρηματίες, αλλά και άτομα που επιθυμούν να επισκεφτούν συγγενικά τους πρόσωπα σε χώρες της Ε.Ε.
(πηγή: www.traveldailynews.gr, 12/3/2008)
Έρευνα της TripAdvisor
Τα αποτελέσματα ετήσιας έρευνας, που ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα σε δείγμα μεγαλύτερο των 1.400 ταξιδιωτών, ανακοίνωσε χτες η ταξιδιωτική ιστοσελίδα TripAdvisor, παρουσιάζοντας τους δημοφιλέστερους προορισμούς της Ευρώπης, με βάση τη φιλικότητα, τις τιμές, τη φιλοξενία πολιτών, την κουζίνα, την αγορά, τη διασκέδαση, τα δημόσια πάρκα, την καθαριότητα, αλλά και τον ρομαντισμό που αποπνέουν.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας, oι πιο φθηνές πόλεις της Ευρώπης είναι:
1. Πράγα
2. Βουδαπέστη
3. Λισαβώνα
Οι πιο ακριβές πόλεις της Ευρώπης είναι:
1. Λονδίνο
2. Παρίσι
3. Ρώμη
Οι πόλεις με τους πιο φιλικούς κατοίκους είναι:
1. Δουβλίνο
2. `Αμστερνταμ
3. Λονδίνο
Οι πόλεις με την καλύτερη κουζίνα είναι:
1. Παρίσι
2. Ρώμη
3. Φλωρεντία
Οι πόλεις με την καλύτερη αγορά είναι:
1. Παρίσι
2. Λονδίνο
3. Ρώμη
Οι πόλεις με την καλύτερη διασκέδαση (νυχτερινή ζωή) είναι:
1. Λονδίνο
2. `Αμστερνταμ
3. Παρίσι
Οι πόλεις με τα καλύτερα δημόσια πάρκα είναι:
1. Λονδίνο
2. Παρίσι
3. Βαρκελώνη, `Αμστερνταμ
Οι πιο ρομαντικές πόλεις είναι:
1. Παρίσι
2. Βενετία
3. Ρώμη
Οι πόλεις με τους πιο καλούς ντόπιους κατοίκους είναι:
1. Ρώμη
2. Παρίσι
3. Στοκχόλμη
Οι πιο καθαρές πόλεις είναι:
1. Ζυρίχη
2. Κοπεγχάγη
3. Στοκχόλμη
Οι πιο βρώμικες πόλεις είναι:
1. Λονδίνο
2. Παρίσι
3. Ρώμη
Οι πόλεις με τους πιο αφιλόξενους κατοίκους είναι:
1. Παρίσι
2. Λονδίνο
3. Μόσχα
Οι πιο βαρετές πόλεις είναι:
1. Βρυξέλλες
2. Ζυρίχη
3. Βαρσοβία
Αξίζει να αναφερθεί πως το 65% των συμμετεχόντων στην έρευνα ανέφεραν ότι σκοπεύουν να ταξιδέψουν στην Ευρώπη εντός των επόμενων 12 μηνών. Μάλιστα, παρά το αδύναμο δολάριο, ακριβώς οι μισοί Αμερικάνοι συμμετέχοντες στην έρευνα ανέφεραν ότι σχεδιάζουν ταξίδια στην Ευρώπη το 2008, με ποσοστιαία αναλογία παρόμοια με της περσινής αντίστοιχης έρευνας.
Δημοφιλέστερος μήνας διακοπών για ταξίδια στην Ευρώπη αναδεικνύεται φέτος ο Σεπτέμβριος, με ποσοστό 20%, ενώ το 30% των ταξιδιωτών δήλωσαν ότι θα προτιμήσουν τα ταξίδια σε ευρωπαϊκους προορισμούς κατά τη διάρκεια περιόδου χαμηλής κίνησης. Επίσης, το 42% των ταξιδιωτών (και το 51% των Αμερικάνων) εκτιμά πως θα ξοδέψει περισσότερα χρήματα στα φετινά του ταξίδια, από ότι τις προηγούμενες χρονιές.
"Οι Αμερικάνοι προτιμούν τα ταξίδια στην Ευρώπη, παρά τις συναλλαγματικές ισοτιμίες και τις οικονομικές ανησυχίες" σχολίασε η Διευθύντρια Επικοινωνίας του TripAdvisor, κα Michele Perry. "Παρά το γεγονός" πρόσθεσε ότι "πιο φθηνή ευρωπαϊκή πόλη αναδεικνύεται η Πράγα, η δημοφιλέστερη πόλη για τα φετινά ταξίδια είναι και η πιο ακριβή, δηλαδή το Λονδίνο".
(πηγή: www.traveldailynews.gr, 14/3/2008)
Η πιο βρώμικη πόλη της Ευρώπης είναι το Λονδίνο, ενώ οι Βρυξέλλες είναι η πιο πληκτική και το Παρίσι ιδανικό για ψώνια και για φαγητό. Οι πιο αφιλόξενοι ντόπιοι είναι οι Παριζιάνοι και οι πιο φιλικοί εντοπίζονται στο Δουβλίνο. Οι δε μανιώδεις της καθαριότητας, καλό θα είναι να επισκέπτονται συχνά τη Ζυρίχη, διότι αυτή κατέχει τα σκήπτρα στον σχετικό κατάλογο, παρότι έρχεται δεύτερη σ’ εκείνον της πλήξης μετά τη βελγική πρωτεύουσα...
Οι πιο βρώμικες
Αυτά είναι τα κυριότερα «πορίσματα» βρετανικής έρευνας για τις ευρωπαϊκές πόλεις, που διεξήχθη με βάση τις απαντήσεις περίπου 1.100 ταξιδιωτών και δημοσιεύθηκε στην ταξιδιωτική ιστοσελίδα TripAdvisor.
Η Αθήνα είναι και αυτή βρώμικη, αλλά δεν είναι η μόνη, απεφάνθησαν οι ερωτηθέντες, καθώς η Ρώμη ισοψηφεί μαζί της στην τρίτη θέση, το Παρίσι προπορεύεται, στη δεύτερη, και το Λονδίνο «θριαμβεύει» στην κορυφή. Το Λονδίνο κηρύχθηκε επίσης η πιο ακριβή πόλη, αλλά και η πόλη με την καλύτερη νυχτερινή ζωή.
Φυσικά, η πιο ρομαντική είναι το Παρίσι, πριν από τη Βενετία και η Ρώμη. Η Πράγα είναι η πιο οικονομική, ενώ κατάλληλο μέρος για ψώνια -παρά την ακρίβεια- είναι το Λονδίνο, που έρχεται δεύτερο μετά το Παρίσι, όπως και η Ρώμη που έρχεται τρίτη. «Μολονότι θεωρείται ακριβό, το Λονδίνο παραμένει πάντα ένας από τους προορισμούς που προτιμούν οι ταξιδιώτες και οι πιο πονηροί θα βρίσκουν πάντα καλές ευκαιρίες εκεί», εξήγησε ο Ιαν Ραμγκέι, εκπρόσωπος της TripAdvisor.
Καλύτερη κουζίνα
Την καλύτερη κουζίνα, μετά το Παρίσι, διαθέτουν η Ρώμη και η Φλωρεντία, διαπίστωσαν οι ταξιδιώτες.
Εξίσου πληκτικές με τη Ζυρίχη είναι το Οσλο, η Βαρσοβία και το Ζάγκρεμπ, που ήλθαν όλες ισόπαλες στη δεύτερη θέση.
Στον κατάλογο των καθαρών, τέλος, δεύτερη μετά τη Ζυρίχη κατατάσσεται η Κοπεγχάγη και τρίτη έρχεται η Στοκχόλμη.
(πηγή: www.kathimerini.gr, 13/3/2008)
Κοινή προσπάθεια από ΗΠΑ και ΕΕ προς εκτόνωση της κρίσης στο θέμα της βίζας
Σε συμφωνία εκτόνωσης της κρίσης που έχει ξεσπάσει αναφορικά με τις διμερείς διαπραγματεύσεις των ΗΠΑ και χωρών - μελών της ΕΕ για την κατάργηση της βίζας (Visa Waiver Program) κατέληξαν την Πέμπτη η Ουάσινγκτον και η Ευρωπαϊκή Ένωση.
Στο πλαίσιο αυτό και μόλις μία ημέρα μετά την ανακοίνωση ότι η Εσθονία και η Λετονία, πηγαίνοντας κόντρα στη γραμμή της Κομισιόν για ενιαία ευρωπαϊκή στάση στο ζήτημα της βίζας, υπέγραψαν με την αμερικανική κυβέρνηση πρωτόκολλα διμερών συμφωνιών για την κατάργηση της άδειας εισόδου στα ταξίδια των πολιτών τους προς τις ΗΠΑ, ΕΕ και ΗΠΑ συμφώνησαν να επιτρέψουν τη διεξαγωγή συνομιλιών ανάμεσα στην Ουάσινγκτον και μεμονωμένα κράτη της ΕΕ, παράλληλα με τις διαπραγματεύσεις Ουάσινγκτον - Βρυξελλών.
Ανάλογη συμφωνία με την Ουάσινγκτον είχε υπογράψει πρώτη η Τσεχία, ανοίγοντας το δρόμο και για τις υπόλοιπες χώρες - μέλη της ΕΕ που επιθυμούν να πράξουν αναλόγως. Οι συμφωνίες αυτές συναντούν τις αντιδράσεις των αρμόδιων ευρωπαϊκών οργάνων, καθώς επιτρέπουν στις αμερικανικές αρχές να έχουν πρόσβαση σε ποινικά μητρώα και άλλα ευαίσθητα δεδομένα Ευρωπαίων πολιτών.
Στο πλαίσιο αυτό, οι διαπραγματεύσεις που ξεκίνησαν στη Λιουμπλιάνα μεταξύ, από τη μία πλευρά, του αρμόδιου για τη Δικαιοσύνη και την Ασφάλεια Επιτρόπου της ΕΕ, Φράνκο Φρατίνι, και της σλοβενικής προεδρίας της Ένωσης και, από την άλλη, του Αμερικανού υπουργού Εσωτερικής Ασφάλειας, Μάικλ Τσερτόφ, είχαν ένα πρώτο αποτέλεσμα, με τον κ. Φρατίνι να επιμένει ωστόσο ότι όλες οι ευρωπαϊκές χώρες θα πρέπει να αντιμετωπιστούν ως ίσες και να ενταχθούν στο Visa Waiver Program μέχρι τον Οκτώβριο, ασχέτως εάν παράλληλα διεξάγονται διμερείς διαπραγματεύσεις της Ουάσινγκτον με τα κράτη - μέλη της Ένωσης.
Από την πλευρά του ο κ. Τσερτόφ υποστήριξε ότι οι αναφορές περί σημαντικής διάστασης απόψεων επί του θέματος μεταξύ Ουάσινγκτον και Βρυξελλών είναι «πολύ υπερβολικές» και υπογράμμισε ότι στόχος της αμερικανικής κυβέρνησης είναι οι χώρες που το επιθυμούν, να εντάσσονται χωρίς καθυστερήσεις στο Visa Waiver Program, αλλά με τρόπο που θα σέβεται και θα συνάδει με τις αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Υπενθυμίζεται ότι μεταξύ των κρατών - μελών της ΕΕ που επιθυμούν να προχωρήσουν σε διμερείς διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ για την ένταξή τους στο Visa Waiver Program βρίσκεται και η Ελλάδα.
(πηγή: www.in.gr, 13/3/2008)
Visa για Λετονία και Εσθονία από τις ΗΠΑ
Διμερείς συμφωνίες με τις ΗΠΑ για κατάργηση της βίζας υπέγραψαν Λετονία και Εσθονία
Κόντρα στη γραμμή της Κομισιόν για ενιαία ευρωπαϊκή στάση στο ζήτημα της βίζας, η Λετονία και η Εσθονία υπέγραψαν με την αμερικανική κυβέρνηση πρωτόκολλα διμερών συμφωνιών για την κατάργηση της άδειας εισόδου στα ταξίδια των πολιτών τους προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Οι συμφωνίες υπεγράφησαν παρόλο που ο κοινοτικός επίτροπος για τη Δικαιοσύνη και την Ασφάλεια Φράνκο Φρατίνι απηύθυνε έκκληση-προειδοποίηση προς τα κράτη-μέλη να αποφύγουν τις διμερείς συμφωνίες με τις ΗΠΑ, ώστε να αναλάβει η Κομισιόν να εξασφαλίσει την κατάργηση της άδειας εισόδου στις ΗΠΑ για το σύνολο των 495 εκατομμυρίων πολιτών της ΕΕ.
Σήμερα, μόνον οι πολίτες 15 κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν τη δυνατότητα να επισκέπτονται τις ΗΠΑ χωρίς βίζα, παρά το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαπραγματεύεται μάταια εδώ και πολλά χρόνια την άρση αυτού του μέτρου.
Από το βήμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, ο Φράνκο Φρατίνι διεμήνυσε την Κυριακή ότι είναι αρμοδιότητα της ΕΕ η διαπραγμάτευση με τις ΗΠΑ για την κατάργηση της βίζας, σημειώνοντας ότι οι διμερείς συμφωνίες είναι αμφισβητούμενες από νομικής άποψης.
Ο κοινοτικός επίτροπος προανήγγειλε ότι προσεχώς θα παρουσιάσει νέα στρατηγική διαπραγμάτευσης για το σύνολο των κρατών-μελών της ΕΕ με ζητούμενο να εξασφαλίσει ένα κοινό πρόγραμμα κατάργησης της βίζας (visa-waiver program). Το υπάρχον πρόγραμμα εξαιρεί Ελλάδα, Κύπρο, Μάλτα, Πολωνία και άλλες πέντε χώρες της ανατολικής Ευρώπης που εντάχθηκαν στην ΕΕ το 2004.
Την περασμένη εβδομάδα η Τσεχία εξόργισε την Κομισιόν και έναν αριθμό παλαιότερων κρατών-μελών της ΕΕ υπογράφοντας διμερή συμφωνία με τις ΗΠΑ για να «απαλλαγεί» από τη βίζα με αντάλλαγμα ενισχυμένη ανταλλαγή πληροφοριών για επιβάτες αεροπορικών πτήσεων.
Από πλευράς Ηνωμένων Πολιτειών, ο υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας Μάικλ Τσέρτοφ δήλωσε την Τετάρτη ότι η αμερικανική κυβέρνηση θα τηρεί ενήμερη την Ευρωπαϊκή Ένωση για την υπογραφή ανάλογων συμφωνιών.
«Γνωρίζω ότι ορισμένα άτομα στην ΕΕ θα ήθελαν να επεκτείνουμε το πρόγραμμα εξαίρεσης αδειών εισόδου σε όλες τις χώρες της ΕΕ, αλλά είμαστε υποχρεωμένοι να τηρούμε την ισχύουσα νομοθεσία μας στο θέμα αυτό και να υπογράφουμε διμερείς συμφωνίες» είπε από το Ταλίν της Εσθονίας, όπου υπεγράφη η διμερής συμφωνία.
(πηγή: www.in.gr, 12/2/2008)
«Φρένο» σε διμερή διαπραγμάτευση με τις ΗΠΑ για τη βίζα επιχειρεί να βάλει η Κομισιόν
Αρμοδιότητα της ΕΕ η διαπραγμάτευση με τις ΗΠΑ για την κατάργηση της βίζας, διαμηνύει η Κομισιόν απευθύνοντας διά του επιτρόπου Φράνκο Φρατίνι έκκληση-προειδοποίηση προς τα κράτη-μέλη να αποφύγουν διμερείς συμφωνίες με την Ουάσινγκτον για την εξαίρεση από το καθεστώς της υποχρεωτικής έγκρισης αδειών εισόδου.
Από το βήμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ο κοινοτικός επίτροπος για τη Δικαιοσύνη και την Ασφάλεια τόνισε ότι οι διμερείς συμφωνίες είναι αμφισβητούμενες από νομικής άποψης. «Εμείς θα είμαστε ο διαπραγματευτής με τις ΗΠΑ. Είναι απλώς αδύνατο να εγκαταλείψουμε, να αποκηρύξουμε την ευρωπαϊκή μας νομοθεσία» είπε ο Φρατίνι χειροκροτούμενος από τους ευρωβουλευτές.
Ο Φράνκο Φρατίνι δήλωσε ότι προσεχώς θα παρουσιάσει νέα στρατηγική διαπραγμάτευσης για το σύνολο των κρατών-μελών της ΕΕ με ζητούμενο να εξασφαλίσει ένα κοινό πρόγραμμα κατάργησης της βίζας (visa-waiver program).
Το υπάρχον πρόγραμμα κατάργησης της βίζας επιτρέπει σε πολίτες από τις περισσότερες χώρες της δυτικής Ευρώπης και άλλα σημεία του κόσμου την είσοδο στις ΗΠΑ δίχως βίζα, όμως εξαιρεί την Ελλάδα, την Κύπρο, τη Μάλτα, την Τσεχία, την Πολωνία και άλλες πέντε χώρες της ανατολικής Ευρώπης που εντάχθηκαν στην ΕΕ το 2004.
Από το Στρασβούργο ο Φρατίνι ανήγγειλε ότι θα ζητήσει από τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να δώσουν στην Κομισιόν την εντολή να χειριστεί το ζήτημα, το οποίο τόνισε ανήκει στην αρμοδιότητα της ΕΕ σε αντίθεση με θέματα όπως η παρουσία ένοπλων φρουρών σε αεροσκάφη ή η συνεργασία στον τομέα των πληροφοριών που μπορούν να γίνουν αντικείμενο διμερούς διαπραγμάτευσης.
Η Τσεχία εξόργισε την Κομισιόν και έναν αριθμό παλαιότερων κρατών-μελών της ΕΕ υπογράφοντας διμερή συμφωνία με τις ΗΠΑ για να «απαλλαγεί» από τη βίζα με αντάλλαγμα ενισχυμένη ανταλλαγή πληροφοριών για επιβάτες αεροπορικών πτήσεων. Ανάλογου τύπου διμερή συμφωνία με την αμερικανική κυβέρνηση φέρεται να διαπραγματεύεται και η Αθήνα.
«Δεν πρέπει να επιτρέψουμε στον εαυτό μας τη διαίρεση» διεμήνυσε ο κοινοτικός επίτροπος για τη Δικαιοσύνη και την Ασφάλεια. Στο ίδιο μήκος κύματος η παρέμβαση της Ολλανδής ευρωβουλευτού Σοφία Ιντ' Βέλντ: «Εάν οι Τσέχοι προχωρήσουν μόνοι τους, θα είναι καταστρεπτικό. Δεν πρέπει να υποχωρήσουμε στις διχαστικές τακτικές των ΗΠΑ».
Ο Φράνκο Φρατίνι να έχει την Τρίτη σχετικές συνομιλίες με τον υπουργό Εσωτερικής Ασφάλειας των ΗΠΑ Μάικλ Τσέρτοφ στη Σλοβενία, μεταδίδει το Reuters.
(πηγή: www.in.gr, 11/3/2008)
ΒΕΡΟΛΙΝΟ - ITB 2008
Στον καθοριστικό ρόλο, που μπορεί να διαδραματίσει ο τουρισμός για την αντιμετώπιση των προκλήσεων από τις κλιματικές αλλαγές, αλλά και στον αγώνα κατά της φτώχειας κυρίως στις οικονομικά ασθενέστερες και υποανάπτυκτες χώρες, επικεντρώθηκαν οι εργασίες του Συνεδρίου με θέμα "Τουρισμός - Πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών και της φτώχειας", που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της ITB 2008.
Ως αρμόδια υπηρεσία για θέματα Τουρισμού των Ηνωμένων Εθνών, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού (UNWTO) ηγείται των προσπαθειών της τουριστικής βιομηχανίας στις δράσεις που λαμβάνουν χώρα σε παγκόσμιο επίπεδο για την αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών και την καταπολέμηση της φτώχειας. Στο πλαίσιο αυτό, οι δράσεις του UNWTO ακολουθούν την οδό, που έχει χαράξει ο Γενικός Γραμματέας των ΗΕ, κ. Ban Ki-moon, αλλά και όσα προβλέπει το διευρυμένο σύστημα αξιών των Ηνωμένων Εθνών.
Η διαδικασία της Διακήρυξης του Νταβός, που προωθήθηκε από τον UNWTO "παροτρύνει για δράση όλου του τουριστικού τομέα για την αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών, καθότι αποτελούν την μεγαλύτερη πρόκληση τόσο για την γενικότερη αειφόρο ανάπτυξη, όσο και για την επίτευξη των Αναπτυξιακών Στόχων Χιλιετίας, που έχουν θέσει τα Ηνωμένα Έθνη για τον 21ο αιώνα".
"Η αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών και ο αγώνας κατά της φτώχειας αποτελούν συμπληρωματικούς και αλληλένδετους στόχους. Όλοι οι κοινωνικοί εταίροι της τουριστικής βιομηχανίας πολύ σύντομα θα υποστηρίξουν τα μέτρα για την αντιμετώπιση τους. Το ενδιαφέρον μας για τις κλιματικές αλλαγές και τη διευρυμένη αναπτυξιακή ατζέντα συνάδει με την έμπρακτη υποστήριξη μας για την επίτευξη των Στόχων Χιλιετίας" σχολίασε ο Βοηθός Γενικού Γραμματέα του UNWTO, κ. Geoffrey Lipman.
Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού 2008
Στο πλαίσιο αυτό, η φετινή Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού θα είναι αφιερωμένη στις προκλήσεις για τον τουριστικό τομέα από τις κλιματικές αλλαγές. Μάλιστα, θα υπάρξει μια μεγάλη ενημερωτική καμπάνια για τη Διακήρυξη του Νταβός, ώστε όλοι οι εταίροι να αναλάβουν δράση. Η Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού θα γιορταστεί, ως συνήθως, στις 27 Σεπτεμβρίου, ενώ τιμώμενη χώρα για φέτος θα είναι το Περού.
Θοδωρής Κουμέλης - Παρασκευή, 7 Μαρτίου 2008
(πηγή: www.traveldailynews.gr, 7/3/2008)
Διακοπές στα επικίνδυνα μέρη του κόσμου
Θα πηγαίνατε ποτέ διακοπές σε μια πόλη που έχει πληγεί βάναυσα από ένα φυσικό φαινόμενο ή ένα πόλεμο; Ακούγεται μάλλον παράλογο, αλλά τα τελευταία χρόνια ταξιδιώτες από διάφορα μέρη του κόσμου κρίνουν ότι αξιοθέατα δεν είναι μόνο ο Πύργος του Αϊφελ, η Ακρόπολη και οι Πυραμίδες, αλλά και η Νέα Ορλεάνη (μετά τον τυφώνα Κατρίνα) και το Κασμίρ. Ο τουρισμός που εστιάζει στην καταστροφή και την εχθροπραξία αποκτά σταδιακά το δικό του κομμάτι στην αγορά, τόσο για ανεξάρτητους μεμονωμένους επισκέπτες όσο και για γκρουπ. Η δυστυχία, η μιζέρια, η φτώχεια και ο κίνδυνος φαίνεται ότι έχουν τη δική τους γοητεία, με αποτέλεσμα κάποιοι να πληρώνουν πολλά για να δουν απο κοντά τον πυρηνικό αντιδραστήρα του Τσέρνομπιλ.
Η επίσκεψη σε τοποθεσίες που συνδέονται με τον ζόφο δεν είναι νέα μόδα. Σε ορισμένες περιπτώσεις μάλιστα, όπως του στρατοπέδου Αουσβιτς, οι μνήμες οφείλουν να μείνουν ζωντανές για το καλό της ανθρωπότητας. Το ίδιο ισχύει και για τα μουσεία γεμάτα ανθρώπινα οστά από την τραγική γενοκτονία της Ρουάντα ή το περίφημο Γκράουντ Ζίρο, εκεί όπου κάποτε ορθόνωνταν οι Δίδυμοι Πύργοι στη Νέα Υόρκη. Πέρα από όλους όσοι θέλουν να αποτίσουν φόρο τιμής, υπάρχει μια άλλη ράτσα ταξιδιωτών που θέλουν να ξεπεράσουν κάθε όριο και έλκονται από παράτολμα εγχειρήματα. Συνήθως έχουν κάποιου είδους στρατιωτική εμπειρία ή θέλουν να βοηθήσουν ανθρωπιστικά. Βέβαια μπορεί απλώς να θέλουν να ζήσουν από κοντά την τραγωδία, τον θρήνο και τον θάνατο για λόγους που αφορούν μονάχα τους ίδιους. Σίγουρα πάντως τους αρέσει ο κίνδυνος.
Δεν μιλάμε για ράφτινγκ σε ποτάμια ορμητικά, ανάβαση σε ψηλές βουνοκορφές, διαδρομές στη ζούγκλα, αλλά για πολεμικές ζώνες όπου κάποιος μπορεί να χάσει τη ζωή του ή να συλληφθεί όμηρος. Σε τέτοια ταξίδια αναφέρεται το βιβλίο του δημοσιογράφου και πολεμικού ανταποκριτή Ρόμπερτ Γιανγκ Πέλτον με τίτλο «Τα πιο επικίνδυνα μέρη του κόσμου» που κυκλοφόρησε πέρυσι.
Αγοράζεται και διαβάζεται ως ταξιδιωτικός οδηγός από ορισμένους που αγαπούν τέτοιας λογής προορισμούς. Καθώς αλλάζουν γρήγορα τα δεδομένα όμως, αν θέλετε να ενημερωθείτε πρέπει να μπείτε στην ιστοσελίδα του με τίτλο www. comebackalive.com. (επέστρεψε ζωντανός). Εκεί υπάρχουν όλες οι πληροφορείες για τις καυτές περιοχές του πλανήτη και κυρίως πώς θα περάσετε τα σύνορα χωρίς να έχετε πάρει βίζα. Ο δημοσιογράφος έχει γλιτώσει πολλές φορές τη ζωή του παρά τρίχα, αλλά κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί το ίδιο για τους μιμητές τους.
Ο τουρισμός που απευθύνεται σε τέτοια άτομα έχει στοιχεία ηδονοβλεπτικά, όπως ακριβώς οι οδηγοί κόβουν ταχύτητα σε έναν αυτοκινητόδρομο για να χαζέψουν ένα τροχαίο, λέει ο ιδρυτής των Rough Guides, Μάρτιν Ντάνφορντ, που πιστεύει ότι είναι μέγα λάθος να πηγαίνει κανείς σε πολεμικές ζώνες για να νιώσει απλώς την καρδιά του να χτυπάει δυνατά.
Αλλωστε, υπάρχουν και πιο ήπιες λύσεις. Η εταιρεία Gray Line λ.χ. (graylineneworleans.com) έκανε ολόλκηρα πακέτα για εκείνους που ήθελαν να πάνε στη Νέα Ορλεάνη μετά τον τυφώνα με τον εύγλωττο τίτλο «Τυφώνας Κατρίνα Τουρ». Βέβαια τώρα που ξαναχτίζεται μπορεί να μην είναι τόσο ελκυστική.
(πηγή: www.kathimerini.gr, 7/3/2008)
Σκληρός ανταγωνισμός από την Τουρκία αλλά και την Αίγυπτο
Δύο χώρες που έχουν αρχίσει να ανακτούν δυναμική, και σύμφωνα με υπολογισμούς των τουριστικών πρακτόρων θα είναι για το 2008 οι καινούργιοι νικητές στη Μεσόγειο, είναι η Τουρκία και η Αιγυπτος εάν φυσικά μείνουν μακριά από πολιτικές κρίσεις και τρομοκρατικά κτυπήματα.
Το γερμανικό ινστιτούτο ΒΑΤ στην ανάλυση της τουριστικής αγοράς, που παρουσιάζει κάθε χρόνο τον μήνα Φεβρουάριο, έπειτα από έρευνα μεταξύ 4.000 αντιπροσωπευτικών πολιτών ηλικίας άνω των 14 ετών, συμπεριλαμβάνει και τις προθέσεις των Γεμανών για ταξίδια διακοπών.
Η έρευνα κατέγραψε θετική τάση για την εξέλιξη της γερμανικής τουριστικής αγοράς. Τα δύο τρίτα των κατοίκων της Γερμανίας (70,8%) επιθυμούν να πραγματοποιήσουν ταξίδι διακοπών ή προετοιμάζονται ήδη να ταξιδέψουν. Το ποσοστό των Γερμανών που δεν επιθυμούν ή δεν έχουν τη δυνατότητα να ταξιδέψουν παραμένει σταθερό στο ποσοστό του προηγούμενου χρόνου (21,7%). Στην ίδια έρευνα καταγράφεται επίσης ποσοστό 7,5% αναποφάσιστων, οι οποίοι είτε λόγω έλλειψης χρόνου ή λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων είτε λόγω έλλειψης οικονομικής ευχέρειας δεν θα πραγματοποιήσουν ταξίδι διακοπών. Η έρευνα του ινστιτούτου ΒΑΤ αναφέρεται και στη σειρά προτεραιότητας των ποιοτικών κριτηρίων και τον αντίστοιχο μέσο όρο αξιολόγησης των ευρωπαϊκών τουριστικών προορισμών μεταξύ των οποίων και της Ελλάδας.
Φιλοξενία
Η Ελλάδα υπερτερεί στη φιλοξενία, στην κουζίνα, στη δυνατότητα επικοινωνίας με τους κατοίκους, στην ισορροπία της σχέσης «τιμή-παροχή υπηρεσιών», στα ιστορικά αξιοθέατα, στην προσφορά δυναμικών διακοπών και κυρίως στην «εγγύηση ηλιοφάνειας».
Η Ελλάδα έχει χαμηλότερη βαθμολογία σε σύγκριση με τον μέσο όρο των ευρωπαϊκών προορισμών στην καθαριότητα, στη γλωσσική επικοινωνία, στην κατάλληλη υποδομή ανεξάρτητα κλιματολογικών συνθηκών, στην προσφορά ειδικών μορφών τουρισμού, θεραπευτικού, Wellness και κυρίως στην ποιότητα-προστασία του περιβάλλοντος.
(πηγή: www.kathimerini.gr, 6/3/2008)
Η Ευρώπη το νέο κέντρο της παγκόσμιας κρουαζιέρας - η Ελλάδα στην 3η θέση
Περισσότερο από το ένα τέταρτο σε ένα εκατομμύριο θέσεις εργασίας στην Ευρώπη απασχολούνται στη βιομηχανία κρουαζιέρας με τον κλάδο να μετρά πάνω από 10 δις ευρώ σε απευθείας δαπάνες και τα Ευρωπαϊκά λιμάνια να δέχονται 15 εκατομμύρια επισκέψεις. Τα αποτελέσματα αυτά ανακοινώθηκαν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Κρουαζιέρας (ECC) και την Ένωση των Λιμανιών Κρουαζιέρας της Μεσογείου (MedCruise) στο δεύτερο ετήσιο συνέδριο για την συνεισφορά της Ευρωπαϊκής Κρουαζιέρας που έλαβε χώρα πρόσφατα στις Βρυξέλες.
«Αυτή είναι η πρώτη φορά που είμαστε σε θέση να συγκρίνουμε τάσεις σε ετήσιο επίπεδο καθώς και τη συμβολή της βιομηχανίας κρουαζιέρας στη δημιουργία θέσεων εργασίας, πλούτου και τουριστικής κίνησης στην Ευρώπη», δήλωσε ο Πρόεδρος του ECC και CEO της Carnival στη Βρετανία κ. David Dingle. «Κάθε εκατομμύριο ευρώ που δαπανάται από την βιομηχανία κρουαζιέρας δημιουργεί 2,2 εκατομμύρια ευρώ σε επιχειρηματικότητα και 21 θέσεις εργασίας, με μέσο όρο μισθού τις 33.500 ευρώ. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η αναζωογόνηση της Ευρωπαϊκής ναυτιλίας βοήθησε στο να γίνει η Ευρώπη το νέο κέντρο βαρύτητας για τη βιομηχανία της κρουαζιέρας».
«Όμως αυτό που είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι το πόσο γρήγορα η βιομηχανία, στην οποία δραστηριοποιούμαστε και εμείς, κέρδισε κατά κράτος τις δικές μας προβλέψεις», πρόσθεσε. «Όταν δημοσιεύτηκε η πρώτη μελέτη για τον οικονομικό αντίκτυπο της κρουαζιέρας τον περασμένο χρόνο είχαμε προβλέψει ότι, το ένα τέταρτο στο ένα εκατομμύριο θέσεων εργασίας θα απασχολούνταν στην βιομηχανία και 3,6 εκατομμύρια επιβάτες θα έρχονταν για τις διακοπές τους στην Ευρώπη μέχρι το 2010. Ήδη έχουμε επιτύχει στο στόχο αυτό και οι στατιστικές δείχνουν πόσο σημαντικός είναι ο κλάδος της κρουαζιέρας για την οικονομία των χωρών της Ευρώπης. Ο αριθμός επιβιβάσεων είναι αυξημένος κατά 20%, οι επισκέψεις των επιβατών κατά 21%, η άμεση δαπάνη κατά 27% και η κατασκευή νέων πλοίων κατά 32%».
Aλλα ευρήματα της μελέτης είναι:
Οι εταιρείες κρουαζιέρας, τα ναυπηγεία κρουαζιερόπλοιων και οι επιβάτες κρουαζιέρας αντιστοιχούν τώρα σε 10,6 δις ευρώ άμεσων δαπανών στην Ευρώπη, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 28% και 3,1 δις ευρώ παραπάνω εν συγκρίσει με το 2005. Η ηγετική θέση της Ευρώπης στη σχεδίαση και κατασκευή κρουαζιερόπλοιων σε παγκόσμιο επίπεδο βοηθά στην αύξηση αυτή. Κατά την διάρκεια του 2006 η παγκόσμια βιομηχανία κρουαζιέρας δαπάνησε περί τα 4,1 δις ευρώ σε κατασκευή και συντήρηση κρουαζιερόπλοιων στην Ευρώπη. Το ποσό αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση περίπου ένα δις ευρώ παραπάνω εν συγκρίσει με το 2005.
Στα τέλη του 2006, τα Ευρωπαϊκά ναυπηγεία είχαν συμβόλαια για κατασκευή 36 κρουαζιερόπλοιων με μικτή αξία της τάξης των 14,9 δις ευρώ έως το 2011.
Η βιομηχανία κρουαζιέρας είναι υπεύθυνη για 225.586 θέσεις εργασίας ανά την Ευρώπη – 20% αύξηση εν συγκρίσει με τις 180.000 θέσεις εργασίας το 2005. Στα τέλη του 2006 υπήρχαν 44 εταιρείες κρουαζιέρας στην Ευρώπη με στόλο 118 πλοίων και χωρητικότητα 51.300 επιβατών. Ακόμα 47 πλοία με χωρητικότητα 51.300 επιβατών εισήλθαν στην αγορά της Ευρώπης από μη Ευρωπαϊκές εταιρείες.
Μεταξύ 1995 και 2005 η ζήτηση για κρουαζιέρα υπερδιπλασιάστηκε από τα 5,7 εκατομμύρια στα 14,4 εκατομμύρια επιβάτες σε παγκόσμιο επίπεδο. Την ίδια περίοδο ο αριθμός των Ευρωπαίων που έκαναν κρουαζιέρα ανά τον κόσμο υπερτριπλασιάστηκε από το 1 εκατομμύριο το 1995 φτάνοντας τα 3,4 εκατομμύρια το 2006. Οι Ευρωπαίοι τώρα αντιστοιχούν στο 23% όλων των επιβατών παγκοσμίως εν συγκρίσει με το 19% πριν από 10 χρόνια.
Η μελέτη του ECC προβλέπει ότι, 4,1 εκατομμύρια τουριστών κρουαζιέρας αναμένεται να προέρθουν από χώρες της Ευρώπης έως το 2010 και μπορεί ο αριθμός αυτός να αγγίξει τα 5,1 εκατομμύρια το 2015. .
Η πιο δημοφιλής χώρα για κρουαζιέρα στην Ευρώπη είναι η Ιταλία, η οποία δέχτηκε 3,4 εκατομμύρια επιβάτες σε λιμάνια όπως αυτό της Νάπολης, της Τσιβιταβέκια και του Λιβόρνο το 2006. Τα Ισπανικά λιμάνια συμπεριλαμβανομένων αυτά των Κανάριων Νήσων είναι τα δεύτερα πιο δημοφιλή καθώς δέχτηκαν 2,8 εκατομμύρια επισκέψεις επιβατών κρουαζιέρας. Η Ελλάδα έρχεται στην τρίτη θέση σε αριθμό επιβατών κρουαζιέρας στην Ευρώπη με τα λιμάνια του Πειραιά, της Κέρκυρας, του Κατάκολου, της Σαντορίνης, της Ρόδου και της Μυκόνου να καλύπτουν σχεδόν όλη τη χώρα.
Οι πέντε top προορισμοί για κρουαζιέρα στην Ευρώπη είναι η Ιταλία (3,4 εκατομμύρια), η Ισπανία (2,7 εκατομμύρια), η Ελλάδα (2,5 εκατομμύρια), η Γαλλία (1, 39 εκατομμύρια) και η Νορβηγία (1,13 εκατομμύρια).
Η μελέτη καταρτίστηκε από τον Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Κρουαζιέρας σε συνεργασία με την Euroyards, MedCruise και Cruise Europe.
(πηγή: www.traveldailynews.gr, 5/3/2008)
